Представленный на Франкфуртском автосалоне 1975 года, XJ-S открыл новое поколение автомобилей Grand Touring для Jaguar, сочетая элегантный стиль, превосходную производительность и исключительную роскошь. XJ-S оставался в производстве в течение большей части двух десятилетий Приводимый в действие великолепно усовершенствованным и мощным цельнолегированным V12, впервые увиденным в «Серии 3» E-type, двигатель XJ-S имел один верхний распределительный вал на голову, и развивал 285 л.с., обеспечивая хорошую производительность. XJ-S был одним из немногих серийных автомобилей, способных достичь 150 миль в час (250 км / ч), продаваемых в середине 1970-х годов - чтобы ехать быстрее, нужно было перейти к суперкарам, таким как Aston Martin Vantage, Porsche Turbo Для тех, кто хотел еще больше эксклюзивности и мощности, Tom Walkinshaw Racing предлагал улучшенную версию XJ-S TWR с рядом косметических и механических улучшений. Ранние версии 5.3 носили полные обвесы с цветными бамперами, боковыми юбкам