Глава Приамурья призвал построить по концессии пункт пропуска на автомобильном мосту в КНР

Правительство региона также договорилось на площадке ВЭФ о реализации проекта "Сухой порт Благовещенск", который свяжет грузовые потоки автомобильного моста с ближайшей станцией Транссибирской магистрали в селе Березовка

ТАСС, 6 сентября. Вопрос строительства по концессии пункта пропуска на трансграничном мосту между Россией и Китаем Благовещенск - Хэйхэ необходимо снова поднять, так как временный пункт пропуска не справляется с нагрузкой, сообщил губернатор Амурской области Василий Орлов на сессии "БАМ и Транссиб: как построить быстрее?" Восточного экономического форума (ВЭФ).

"Мы видим, что не справляется инфраструктура временного пункта пропуска, он построен по временной схеме в связи с тем, что по постоянной схеме он был своевременно Минтрансом и подрядчиком Минтранса - Росгранстроем - не построен. Мы предлагали этот пункт пропуска включить в состав концессионной модели, по которой был построен мост. Этот пункт пропуска уже бы был готов, с иголочки, и функционировал бы, выполняя все необходимые функции. А по факту мы построили мост за концессионные деньги, но он полноценно не может функционировать в связи с тем, что нет необходимой инфраструктуры. Решение о том, что подобная инфраструктура, с учетом всех требований безопасности, защищенных линий связи так далее, может включаться в структуру концессионных соглашений - это критически важное решение, его надо принять", - сказал Орлов.

Губернатор подчеркнул, что правительство региона договорилось на площадке ВЭФ о реализации проекта "Сухой порт Благовещенск", который свяжет грузовые потоки автомобильного моста с ближайшей станцией Транссибирской магистрали в селе Березовка, однако пункт пропуска не готов к такому росту нагрузки.

Трансграничный мост построен по уникальной концессионной модели за счет внебюджетных источников, концедентами выступили правительство Амурской области и Народное правительство провинции Хэйлунцзян. Строительство велось с 2016 года, общая протяженность мостового перехода составляет 20 км. Движение по нему было запущено 10 июня.

В сентябре 2017 года первый заместитель председателя областного правительства Марина Дедюшко заявляла, что пункт пропуска включат в международную концессию, а в 2018 году Минтранс РФ разработал проект федерального закона, позволяющий строительство пунктов пропуска с привлечением частных инвестиций через концессии и механизм государственно-частного партнерства. Однако соответствующие изменения так и не были приняты.

VII Восточный экономический форум проходит во Владивостоке с 5 по 8 сентября, его главная тема - "На пути к многополярному миру". Организатором форума выступает Фонд Росконгресс. ТАСС - генеральный информационный партнер и фотохост-агентство мероприятия.