Автомобили, которые, согласно сообщениям СМИ, иранская компания Iran Khodro планирует до конца года начать поставлять в Россию, могут нуждаться в доработке из-за особенностей климата двух стран, рассказал в интервью радио Sputnik вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.
По его словам, в первую очередь может понадобиться установка дополнительных систем обогрева.
"Принципиально машины для холодного российского климата и жаркого иранского могут отличаться максимум термостатом. Все остальное у наших машин одинаково", — отметил он, уточнив, что раазве что еще могут отсутствовать какие-то системы подогрева, например, сидений, стекол или руля. "Но это дело поправимое, их можно добавить. Возможно, специально для российского рынка они будут производиться", – считает Хайцеэр.
Кроме того, в России иранским автомобилям может понадобиться дополнительная антикоррозийная обработка, отметил автоэксперт.
"Очевидно, что антикоррозийная обработка днища будет необходима иранским автомобилям. Хотя в Иране тоже бывают отрицательные температуры, и говорить, что это абсолютно южный автомобиль, не приходится, дополнительная обработка резиновых поверхностей, мест стыка резиновых поверхностей и металла, как и антикоррозийная обработка, для иранских машин лишними не будут. В остальном все нормально и так", – подчеркнул Хайцеэр.
По его словам, все неудобства, которые могут возникнуть после покупки иранской машины в России, будут компенсированы ее низкой стоимостью.