Скандал вокруг превышение лимита бюджета за 2021 год не перестаёт набирать обороты. Но если Williams уже давно признали свою ошибку и пошли на сотрудничество с Международной Автомобильной Федерацией (FIA), а Aston Martin пусть и не согласились с чиновниками, но пытаются найти компромиссы, то вот ситуация с Red Bull совершенно другая.
Дело в том, что именно в 2021 году коллективу из Милтон-Кинса удалось положить конец доминированию Mercedes и лично Льюиса Хэмилтона в чемпионате. И именно тогда же было введено правило лимита бюджета, которое с каждым новом сезоном будет только ужесточаться.
На днях FIA объявила, что Red Bull превысила установленных лимит в 145 миллионов долларов и за это подвергнется наказанию. Но самое смешное в том, что чиновники, спустя почти две недели после оглашения вердикта, так до сих пор и не вынесли никаких санкций в отношении коллектива Кристиана Хорнера.
По слухам, автоспортивная федерация пыталась пойти на тайное соглашение с командой, согласно которому они признают свою вину, а в обмен они подвергаются незначительному штрафу (какому именно - не уточняется). Но Red Bull отклонили подобное предложение. Масло в огонь подлило и то, что FIA в преддверии Гран-при США обещало созвать специальную пресс-конференцию, которая разъяснила бы ситуацию вокруг коллектива из Милтон-Кинса, но буквально в последний момент она была отменена по неизвестной причине.
Видимо ситуация там настолько закрученная, что некоторые известные личности уже в открытую требуют серьёзного наказания действующим лидерам Кубка Конструкторов. В их число входит и выступающий за Alfa Romeo Вальтери Боттас:
"Правила есть правила. Если команда их не соблюдает, наказание должно больно ударить по карману. Никому не нужно, чтобы в условиях ограниченного бюджета кто-то получил долгосрочное преимущество за счёт такого нарушения.
Лично я надеюсь, что наказание будет строгим и суровым, поскольку таких нарушений в принципе быть не должно. Правила есть правила. В Формуле-1 много правил, и все они строго соблюдаются. Никаких исключений быть не должно. Будем надеяться, что последует серьёзное наказание, которое действительно заденет их, ведь год назад я с ними боролся. Тогда мы выиграли Кубок конструкторов, но упустили титул в личном зачёте, проиграв всего несколько очков. Несколько дополнительных миллионов в нашем спорте имеют очень большое значение."
Ходят слухи, что все эти дела по нарушениям финансового лимита Red Bull не обошлись без участия со стороны Mercedes. Вернее, от бывшей советницы Тото Вольффа по имени Шайла Энн-Рао, которая сейчас работает советником президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема. Говорят, что после оформления Максом Ферстаппеном второго чемпионского титула она связалась с Кристианом Хорнером и сообщила, что против его команды готовится официальная жалоба и руководство Mercedes её уже поддержало.
Самой команде Red Bull сейчас не позавидуешь: мало того, что на неё посыпалось множество обвинений в финансовых нарушениях, так вдобавок ко всему на неё свалилось ещё одна неприятность, о которой вы можете узнать, прочитав предыдущий пост на моём канале.
Как бы там ни было, но ситуация очень сильно напоминает историю трёхлетней давности с нелегальными двигателями Ferrari. Тогда конфликт удалось решить с помощью подписания тайного мирного договора. Чем это обернулось для самой Ferrari - вы прекрасно знаете. Сейчас же дело замять вряд ли удастся: масштаб развернувшихся событий слишком велик, чтобы оставить всё это безнаказанным.
А как вы относитесь к этому делу? Удастся ли Red Bull обойтись маленьким штрафом или же последствия будут куда сильнее? Делитесь своим мнением в комментариях, ставьте лайки и подписывайтесь на канал "Max F1 +", чтобы ничего не пропустить!