Велосипед.История возвращения.

Сегодня, уважаемые друзья, на меня нашло вдохновение написать статью о своей веложизни.

В возрасте до семи лет у меня было несколько велосипедов. Начинал соответственно с трёхколёсных. Их было целых два. Первый плохо помню, но на таких гоняют разве что в яслях.

У второго запомнилось оранжевое пластиковое сидение и больше ничего.

Далее к пяти годам у меня появился велосипед «Дружок».Я думаю многие из вас наслышаны о такой марке девяностых. У некоторых соседей был похожий велосипед с названием - «Друг» .

На дружке ездил два года в возрасте с пяти до семи лет. Сначала с дополнительными маленькими колёсами, потом как научился держать равновесие их сняли. Насколько мне не изменяет память, ездил на расстояние не дальше двух пятиэтажек. Своеобразной фишкой езды на дружке было то, дабы побыстрее разогнаться , проезжая мимо детей, играющих в песочнице. Произвёл ли я в те времена на кого-то впечатление, не имею понятия, но цель заключалась именно в этом. О дальнейшей судьбе «Дружка» не знаю.Слышал только,что его, как и трёхколёсных предшественников куда-то пристроили.

В возрасте восьми лет мне купили велосипед- «Дорожный-подростковый». Внешне по размерам он напоминал всё тот-же «Школьник», однако у него было две рамы. Нижняя уходила вниз, а верхняя шла поперёк. Таким образом «Дорожный» схож с современным Стелсом, только размеры его были гораздо меньше.

На нём соответственно иногда ездил даже на другие улицы и районы. Но в основном катался на своей территории с четырьмя пятиэтажками.

Также тот велосипед принимал участие в обстреле ровесников репейниками, или поливанием водой в друг-друга из брызгалок.

В лет одиннадцать в сарае мною был обнаружен старый велосипед дядьки. Он простоял там порядка тридцати лет. Форму имел такую же, как и «Дорожный»,однако весь полностью заржавел, но был в свою очередь повыше моего вела. Помню даже то лето я ездил исключительно на нём. Ржавая новинка с прокручиваемыми педалями, казалась мне интересной. Потом от него избавились без моего ведома. Быть может выкинули на мусорку , или куда-то пристроили-это уже навсегда покрыто тайной.Таким образом через год я вновь начал кататься на «Дорожном».

Спустя пару лет велосипед начал ломаться. Впервые тогда столкнулся с проколом колеса, однако вся ирония в том, что даже не сам его проколол.В общем то одна деталь ломалась, то другая и в конечном итоге я сам от него избавился, обменял на вещи , которые на тот момент мне казались нужнее.

В том возрасте кстати забросил много интересов в целом, и спустя годы все они кроме вела не вернулись.

Далее последовал двадцатилетний этап жизни без велосипеда. Однако начал задумываться о покупке,спустя пятнадцать лет.

Фотографируя живописные пейзажи на «Дороге заката», которую регулярно упоминаю в своих фото, я увидел велосипедистов,что ехали в село «Стрельцы» на закате. Таким образом, та самая просёлочная дорога получила от меня это название, а велосипедисты вдохновили меня купить велосипед. То был 2015 год, а в 2019 я реализовал эту задумку, и купил своего нынешнего коня.

На днях кстати впервые за три года столкнулся с проколом колеса. На сей раз уже сам его умудрился проколоть. Первый прокол за три года так или иначе.Статистика явно хорошая.

Данная моя статья также опубликуется в группе по творчеству «Romanius Folkner Project», а также на моих каналах в других социальных сетях.

Всем спасибо за прочтение. Не прокалывайте колёса, наезжая на стекляшки. До новых встреч, друзья.

#romanius_folkner