Сегодня хотелось бы рассказать о лихом подвиге советских солдат, и на сей раз будет у нас рассказа о разведчиках, командовал которыми Антон Николаевич Костенко.
Родился Костенко в 1918 году, после школы трудился в колхозе, а потом, в 38-м году, вступил в ряды РККА. На фронт Великой Отечественной он попал зимой 41-го года, сражался с врагом сперва на Западном, а потом и на Центральном фроте. Служба Антона Николаевича шла хорошо, он был умелым бойцом, и на сентябрь 43-го года уже имел звание капитан, и командовал 385-й отдельной разведротой 322-й стрелковой дивизии 13-й армии.
Рассказывать весь боевой путь капитана Костенко не буду, скажу лишь, что до того героического, но последнего для него выхода он уже успел отметиться, за что получил орден Красной Звезды и орден Ленина. А вот на роковой операции мы остановимся более подробно.
Итак, в сентябре 43-го года Центральный фронт начал наступление на немцев, в ходе которого бойцами РККА были освобождены значительные территории. Непосредственно 322-я стрелковая дивизии разбила противника в сражении неподалеку от села Головеньки, после чего начала подготовку на преследованию отступавшего врага. Но точных путей отхода гитлеровцев советское командование не знало, а потому забросило в тыл к немцам группу разведчиков Антона Костенко.
Некоторое время разведчики передавали в штаб информацию о местах дислокации противника и о дорогах, по которым отступают их основные силы. Но потом, 5 сентября 43-го года, группа все же была обнаружена немцами, приняла бой, но смогла вырваться, ушла к тем самым Головенькам, которые покамест были еще под немцами.
У одного из домов в селе стояла немецкая штабная машина "Опель Адмирал", куда как раз в то самое время в большой спешке загружали какие-то документы. Возможно, если бы разведчики просто ушли, то они добрались бы до своих целыми и невредимыми, благо что было совсем недалеко, но Антон Костенко принял решение рискнуть и захватить машину со столь ценным грузом, а потом на ней же и доехать до передовых советских частей.
Бойцам даже почти удалось в полной скрытности добраться до "Опеля", но в самый последний момент дежуривший рядом немец все же засек группу и открыл огонь. Пуля попала точно в командира группы, но он еще нашел силы забраться в автомобиль и даже помог остальным разведчикам обезвредить сидящих там двух немецких офицеров. Более того, Костенко сам сел за руль и что есть мочи погнал в сторону позиций РККА.
Когда "Опель" на большой скорости въехал на позиции советских воинов, то он вызвал сперва переполох, а потом и радость - все подумали, что это немцы заблудились и сами приехали в плен. Солдаты окружили машины, направив оружие, открыли двери и увидели печальную картину - на водительском сидении сидел человек, опустив голову на руль и уже не двигаясь. Так и не стало храброго капитана Костенко, который каким-то чудом, получив тяжелейшее ранение в бою, смог довести машину со своими товарищами, пленными немцами, а также доверху набитую документами. К сожалению, это потребовало от Антона Николаевича всех сил, и такого испытания его организм в конце концов не выдержал
Добытые группой Костенко сведения позволили советскому командованию нанести целый ряд упреждающих ударов, точно работать авиацией по местам дислокации противника и по путям отхода немецких сил. Кое-где враг еще сопротивлялся, кое-где РККА потребовалось даже вводить резервы, но так или иначе, а наступление продолжилось и враг оттеснялся все дальше на запад.
Когда на данном направлении все закончилось и пришло время награждать отличившихся, живых и павших, то вспомнили и о капитане Антоне Костенко - 16 октября 43-го года ему посмертно присвоили звание Герой Советского Союза.
Дорогие друзья, со всеми вопросами, предложениями, пожеланиями и т.д обращайтесь к нам на почту: mmmmaaaccs@mail.ru. Буду очень благодарен за лайки, дизлайки, комментарии и подписку.