Трудовые будни, снова Поваровка…
Пятница прошла по образу и подобию четверга, мы продвинулись по профилю на очередные четыре расстановки, мужики во время обеда как обычно расписали «пулю» в преферанс. Рабочий день был на час короче и в четыре часа мы уже неслись на базу ну и потом по домам. В субботу я решил наконец сходить в родной институт, повидаться с друзьями. Тем более был повод. Накануне мне вдруг вечером позвонил друг Дениска, которого я уже было начал забывать. Он искал для какой-то своей знакомой девушки джинсы и видимо перебирал всех своих друзей на предмет наличия ненужных вещей. Меня это несколько удивило, потому что джинсы были нужны практически любые, лишь бы в приличном состоянии и не важно что мужские. У меня как раз завалялись такие. Они мне были просто малы. Носил я их очень мало, перед армией, а потом уже не мог в них влезть, при всем при этом это были настоящие Levi's, которые мой батя привез года четыре назад из Парижа. Сговорились по телефону с Дениской, что за 40 рублей я ему их с удовольствием отдам, ну или продам или уступлю. Вот с утра в субботу я и потопал в альма-матер совершить эту сделку века, а заодно увидеть старых знакомых, с которыми ещё недавно учился различным умным наукам. В перерыве между первой и второй парой мы и встретились. В те времена в ВУЗ попасть было легко без всяких пропусков и документов, это теперь институт обнесли железным забором испортив весь внешний вид, а внутри на проходной есть и охрана, а тогда заходи и гуляй, при входе сидели какие-то бабушки или дедушки вахтёры, которым было всё равно кто, куда и зачем идёт. К тому же у меня остался студенческий билет, который я на всякий случай прихватил в этот день с собой. Зайдя в институт без проблем я нашел аудиторию, где у ребят должна была проходить вторая пара и поджидал Дениску да и всех остальных. Наконец показались знакомые лица. Те, кто был мне ближе по духу и времени, конечно обрадовались встрече со мной. Дениска заценил штаны, отсчитал мне 40 целковых и забрал их, ну а дальше конечно вопросы и ответы, где я и что со мной, какие планы на будущее. Пришлось вкратце рассказать чем занимаюсь, как провожу свободное время ну и конечно поделился своими надеждами на скорую встречу в стенах института в новом учебном году уже в качестве студента, пусть и на курс отставая от ребят. Заодно у Вадика и Андрея я поинтересовался, что слышно о нашем общем друге Диме, который на втором году службы в армии писать письма мне постепенно перестал. Ведь уже наступила весна и он должен был скоро уволиться в запас. Но никто о нём тоже ничего не знал. Видимо неплохо наконец устроившись на новом месте службы на втором году Дима находил более интересные занятия времяпровождения в армии, чем общение с друзьями путём почтовой переписки. Но мы с нетерпением ждали его появления, что бы наконец собраться вместе и отметить это событие, когда мы все, кто начинал в 1984 году учиться на первом курсе «керосинки», наконец сможем увидеться на гражданке. Перерыв между первой и второй парой был недолгий, минут 10-15 и ребята пошли в аудиторию на занятия, ну а я потопал домой, довольный тем, что неожиданно срубил 40 рублей за вещь, которую по идее пора было выбросить. Вечерком с братом мы снова размялись в спорткомплексе игрой об стенку в теннис, ну а в воскресенье как обычно с утра футбол, при любой погоде, а иначе никак. В понедельник и последующие дни на работе интересного ничего не происходило, всё ехало по накатанной. Вторая половина марта была солнечной, снег начинал таять. К концу недели мы закончили профиль. Сначала Жандаров хотел закончить работы в пятницу, но потом поменял решение и мы всё сделали в четверг, а на пятницу он объявил профилактику. Что это такое я до конца не знал. Но ясно было что будем сидеть на базе и может быть что-то ремонтировать или просто тупо играть в картишки. По крайней мере я так думал. Но не всё так было как я думал. В пятницу я приехал на работу как обычно, не опаздывая. Народ постепенно тоже подтягивался на место работы. Появился и Жандаров. И он вдруг объявил, что я и Горыныч поедем в Поваровку на нашей «чахотке» ГАЗ-66 за новыми косами и сейсмоприемниками и заодно на ремонт машины в ремзоне гаража Поваровки. Горыныч уже был на работе и мы почти были готовы к старту. Но сначала выгрузили из кузова наши старые косы и все сейсмоприемники, освободив место под новый «боекомплект». В принципе я был даже рад, что выпала такая нехитрая работенка, на базе сидеть не хотелось, наверняка там опять был дым коромыслом, винишко или что покрепче и картежные баталии за столами, а ехать на грузовой машине в небольшое путешествие это интересно, по Ленинградке я никогда раньше не ездил, пусть и ещё не лето и пейзажи не впечатляли, зато всё было виднее, так как оно есть, все оттенки серого... В 9.30 мы выехали с базы на нашем полусломанном автомобиле. Всё о чем я думал, это то, что пятница короткий день и наверняка с базы все слиняют по домам уже часа в четыре вечера, а насколько мы застрянем в Поваровке из-за ремонта, это предсказать никто не мог. Машинка наша катилась всю дорогу еле-еле, натужно кряхтя на подъемах и медленно разгоняясь после светофоров, железнодорожных переездов и затяжных тягунов. Но тем интереснее было смотреть в окошко. Снег уже повсюду таял, весна начинала брать своё, асфальт был сырой, на дорогах лужи. Даже в Подмосковье снега на асфальте уже нигде не было, там где его хоть иногда чистили, он уже растаял и только на полях и вдоль обочин дорог еще были видны его белые языки. Часам к двенадцати дня мы все ж таки добрались до пункта назначения, будь машина в норме, наверно это случилось бы минут на 40 раньше, но что было делать. В Поваровке в это время как раз начинался обеденный перерыв. Неудачно. Горыныч отогнал машину в гаражи на ремзону. На наше счастье главный механик был на работе. Он был в курсе, что мы должны приехать и указал нам, куда загнать автомобиль. Потом с Горынычем мы пошли на склад за новыми сейсмическими косами и приемниками. Но тут нас ожидала засада, склад был закрыт, кладовщик ушёл на обед. Нам ничего не оставалось делать как и самим пообедать, что бы как-то убить время. Горыныч еду с собой не брал и пошёл в столовую. Я пошёл с ним, в сумке у меня был свой обед. Взяв у стойки нехитрую трапезу мы уселись за столик, Горыныч ел казенную пищу, а я как всегда домашнюю еду из термоса. Заморив червячка мы вышли на внутренний дворик конторы и уселись на лавочку подставив свои физиономии яркому весеннему солнцу. Температура перевалила ноль градусов и была уже положительной к середине дня. Чувствовалось как солнце пригревает, особенно в затишке двора, где не ощущалось ветра. Немного отдохнув, переварив пищу, мы снова пошли на склад. На этот раз удача нам сопутствовала и кладовщик уже появился на рабочем месте. У Горыныча была накладная на новую аппаратуру и согласно описи нам выдали всё, что мы должны были увезти с собой. На вид косы были более громоздкие чем те, с которыми мы работали, сейсмоприемники лежали в четырех коробках. Всё это барахло мы стали перетаскивать в наш грузовик, в котором уже ковырялись местные слесаря, откинув его кабину. На склад пришлось ходить за грузом раз пять-шесть, косы были тяжелые, скрученные кольцами. Конечно было бы лучше подогнать туда грузовик, но было уже поздно, грузовик был в работе. От склада до ремзоны было метров 100, так что размялись мы с Горынычем неслабо, пока всё загрузили в кузов «смотки». Горыныч кстати стал шофёром совсем недавно, об этом он мне поведал во время этой продолжительной поездки. Пока зимой был в полевых работах перерыв, он ездил в эту Поваровку несколько месяцев и здесь обучался вождению грузовика, а потом тут же в этом посёлке Поварово и сдавал экзамен на права. А до этого он работал наладчиком аппаратуры. Почему он сменил сферу деятельности я не понял, возможно водилы получали больше наладчиков, а может водиле было проще совмещать ещё и работу рабочего во время полевых работ, что многие и делали. Так что Горыныч тут ориентировался в Поваровке неплохо. После того как мы всё загрузили в кузов, Горыныч узнал как долго ещё будут чинить машину. Оказалось что ещё часа два. А время было уже почти два.
И тут Володя, он же Горыныч сказал мне, что в общем-то я ему тут уже не нужен, он естественно дождется, когда сделают машину и поедет на базу, все косы и приемники оставит в кузове «смотки» до понедельника, а меня он отпускает домой, на электричке, если я конечно не против. Я конечно обрадовался, потому что ждать тут два часа и маяться в ожидании а потом ещё часа два ехать на базу, это было бы не очень здорово, а так я домой бы уже приехал часам к пяти точно а то и раньше. На том мы и порешили и простились. Взяв свою сумку я уже известной мне тропинкой, которая уже растаяла до асфальта, пошёл на станцию, а Горыныч остался куковать в гараже ожидая окончания ремонта нашего грузовика. Электричка пришла на платформу минут через пятнадцать, время было где-то половина третьего, вагон опять как и раньше был почти пустой. На этот раз собеседников во время поездки не нашлось. Что ещё делать в электричке, смотреть в окошко или читать, читать было нечего и я всю дорогу рассматривал уже знакомые мне пейзажи, которые стали ещё более серыми, так как снег уже изрядно подтаял на полях. Всего час или целый час и я уже на Ленинградском вокзале в Москве. Пять минут и я в метро, глубоко под землей, рабочий день заканчивался и не только у меня, народа в метро было уже немало. Ещё минут сорок в этой толкотне и я снова выбрался наружу уже на другом конце столицы и быстрой походкой устремился в сторону дома знакомыми дворами пятиэтажек и через пустырь, на котором ещё лежал талый снег. Дома делать было особо нечего, родители были на работе, до ужина оставалось несколько часов, я снова достал с одной из книжных полок очередную перечитываемую литературу и углубился в её прочтение. Что-то ждало меня в понедельник на работе, возможно новое, а может тоже самое, но впереди было два выходных и это было здорово, можно было отвлечься и ни о чём ни думать…
#ссср #геофизика #ссср 80-е годы #работа в ссср #керосинка #минх и гп им.губкина #ргунг им.губкина #рабочий #студент #после армии
