Привет, друзья! Дефицит новых автомобилей Тойота в Японии привел к тому, что средняя цена подержанных машин на вторичном рынке вдвое превысила стоимость нового авто. Далее расскажу вам, какие автомобили с пробегом резко подорожали в Японии и расскажу вам, сколько стоят их аналоги в России. Друзья, прежде чем продолжить, хочу попросить вас подписаться на канал и поставить лайк, за что буду очень благодарен.
Итак, сейчас за Toyota Land Cruiser 300 на вторичном рынке в Японии продавцы просят в среднем около 17 миллионов йен. Это почти 7,5 миллиона рублей по актуальному курсу ЦБ. Отмечу, что цена нового внедорожника Land Cruiser 300 у японских дилеров по официальному прайсу стартуют от 7 миллионов 700 тысяч йен, что в пересчете на рубли составляет всего 3 миллиона 300 тысяч. Похожая картина и с большими минивэнами Toyota Alphard, а также с кроссоверами Corolla Кросс Harrier, который на вторичке стоят на 30% дороже, чем у дилеров в автосалонах. Информационное агентство Некие связывает такой скачок цен на вторичном рынке в Японии с дефицитом новых автомобилей, который, в свою очередь, объясняется частой приостановкой концерном Toyota своего производства из-за перебоев в поставках комплектующих.
Кроме того, повышению цен на вторичном рынке в Японии способствовало прекращение приема заказов на Toyota Land Cruiser 300 и Lexus Ls 600 с невозможностью удовлетворить спрос полностью, из-за чего сейчас очередь на новые внедорожники в Японии растянулась на четыре года. Кстати, в России Land Cruiser 300 и Lexus Ls 600 стоят существенно дороже, чем Японии.
Например, Toyota Land Cruiser 300 версии Комфорт с 33 литровым дизельным двигателем на 200 - 99 лошадиных сил, сочетании с 10 ступенчатым автоматом, системой полного привода в России оценили в 12 миллионов девятьсот тысяч рублей, что почти на 4 миллиона дороже, чем на сайте Тойота. За новейший Lexus Ls 600 версий Лакшери плюс, который оснащен 3, 5 литровым бензиновым турбо мотором мощностью 400 - 15 лошадиных сил, паре с автоматической коробкой передач и системой полного привода, российские дилеры просят от 18 миллионов рублей, включая дока на 6 миллионов пятьсот тысяч.
Друзья, а как вы считаете, может ли дефицит машин за рубежом привести к очередному повышению и стоимости в России? Давайте обсудим это в комментариях.