Бразильский авианосец «Сан-Паулу» медленно движется в канарских водах в направлении Средиземного моря. Пункт назначения не называется, предположительно в один из портов Средиземного моря. Авианосец, который самостоятельно идти не может, буксируется голландским буксировщиком «ALP Centre» по маршруту, определённому международными договорами и проходящему между островами Гран-Канария и Фуэртевентура.
Официальным пунктом назначения авианосца был турецкий порт Aliaga, но затем Турция аннулировала выданное разрешение на утилизацию авианосца на турецких верфях из-за того, что турецкое правительство не получило обязательных отчётов о наличии токсичных материалов. Стало известно, что Турция отказалась от этой пока что находящейся на плаву горы металла.
«Сан-Паулу» - это бывший авианосец французского флота «Фош», который в 2000 году, пройдя модернизацию, был продан Бразилии.
Французский авианосец «Фош», был назван в честь маршала Фердинанда Фоша. Построенный в 1960 году, корабль участвовал во французской военной операции в Ливане в 1982-1984гг, оказывал поддержку в военной операции в Югославии в 1993 и в 1994гг., в последний раз в составе французского флота, участвовал в операции НАТО против Сербии в 1999 году.
Согласно экологическим организациям авианосец до сих пор радиоактивен, поскольку принимал участие в испытаниях ядерного оружия, проведённых Францией в Тихом океане с середины шестидесятых годов прошлого века. Есть на борту и другие опасные материалы: только кадмия, применяемого в качестве защитной краски — 170 тонн, кроме этого — 650 тонн других тяжёлых металлов, 20 тонн из которых — высоко токсичны.
Несмотря на существующий риск, действующие нормативы Конвенции ООН по морскому праву, ограничивают все виды действий испанских властей.
Положительный момент для жителей Канарского архипелага: портовые власти, будучи осведомленными об опасных характеристиках авианосца, отказали ему в возможности захода в какой-либо порт Канарских островов.
