Кто-то мечтал в детстве стать врачом, кто-то пожарником, не говорим уже про странные профессии 90-х годов. Ну а я, зачитываясь книгами Кожедуба и Покрышкина, мечтал стать военным лётчиком.
Но так им не стал и уже никогда не буду. Теперь просто стою и с земли наблюдаю над тем, что в небе творят настоящие люди.
Это - еще один настоящий репортаж. Как по контенту, который вы не встретите ни у какого другого блогера из Канады. Так и по оперативности репортажей. Вы видите всё, что вижу я, в тот же самый день и никак не позже.
Второй день над небом Торонто слышны раскаты грома. Но это не дождь. Небеса разрывают военные самолеты, прилетевшие с американских и канадских авиабаз на ежегодное авиашоу. Вчера были тренировочные полеты, а сегодня - первый день мероприятия.
1. У меня, конечно, нет такой крутой техники как у других фотографов в Канаде. И особенно - таких объективов. Но все-равно картинки получились неплохие.
2. Народу на набережной сегодня было много. И было очень жарко. Находиться три часа под все еще летним солнцем - то еще удовольствие. Но оно того стоило.
3. Кадеты продают сувенирные календари с фотками самолетов.
4. Ездит тележка с попкорном и сладостями для детей.
5. Первыми прыгнули парашютисты, но я не понял что к чему и не сфотографировал их красивое приземление прямо в воду озера. Все ждут самолетов.
C-130J «Геркулес»
6. Вдалеке показался он.
Lockheed Martin C-130J Super Hercules - четырехмоторный турбовинтовой военно-транспортный самолет.
7. C-130J - это комплексное обновление известного самолета Lockheed C-130 Hercules. Уже с новыми двигателями, летной палубой и другими системами.
8. Самолет прилетел из Трентона, Онтарио и относится к канадским ВВС.
9. Мощный большой транспортник.
Pitts Special S-2
10. Есть такая крутая пилотажная акробатическая группа в Канаде под названием «Сноубёрдс», которая, к сожалению в этот раз не выступала. Её подменила другая - «Северные звёзды» - выступающие на самолетах Pitts Special.
11. Это медленно и красиво.
12. Northern Stars - новая канадская пилотажная группа, но ее участники - опытные лётчики.
13. Эти ребята творят чудеса.
14. Рисуя фигуры в небе.
15. Синхронность исполнения просто поражает.
16. Вот, например...
17. Как можно летать так близко друг к другу?
18. Самолеты сравнительно медленные, так что фотографии выходят более-менее чёткие.
Long EZ
19. Похож на какой-то беспилотник, но там сидит человечек. Зовут его Кайл Фаулер.
20. Long EZ известен своим уникальным дизайном дельтавидного крыла. Этот небольшой двухместный самолет имеет впечатляющую дальность полета 1000 нм и развивает скорость 160 узлов.
21. Кайл Фаулер начал идти по стопам своего отца в очень раннем возрасте. Как и его отец Кен, Кайл мечтал стать пилотом-аэробатом, что он и сделал к 12 годам.
22. А сзади пламенный... пропеллер.
CH-146 «Грифон»
23. Вертолет канадских ВВС (RCAF), выполняющий спасательные миссии.
24. Зрителям показали как это происходит.
25. Вертолет сбросил человечка в воду.
26. А потом его героически спас.
Як-50
27. Да, вы не ослышались, это советский «Яковлев».
Як-50 обладает исключительными характеристиками управляемости, улучшенными за счет высокого соотношения мощности и веса.
28. Пилот делал такие штуки, что просто «шуба заворачивалась». Это лучшее, что я когда-либо видел на авиашоу с самолетами такого типа.
29. Достигая высшей точки, пилот выключал мотор и начинал падать. Казалось, что он вот-вот «впечатается» в воду. Все с замиранием сердца следили за трюками.
30. Горд Прайс, бывший летчик-истребитель Королевских ВВС Канады, летает на Як-50 из регионального аэропорта Билли Бишоп в Оуэн Саунд.
31. Текущий, 2022 год, станет последним годом выступлений Горда на авиасалонах, потому что он выходит на пенсию.
Спонсором Як-50 является паб The Dam из города Мифорд, Онтарио.
CT-155 «Ястреб»
32. Используется для подготовки пилотов для фронтовых истребителей. Этот самолет может выполнять широкий спектр высокоэффективных учебных задач.
33. Пролетел пару раз с выпущенными шасси. Довольно скучно. Внешне немного похож на фронтовой штурмовик.
34. Потом шасси поднял и улетел куда-то.
P-51 Мустанг «Безумный Макс»
35. Очень узнаваемый самолет из фильмов о Второй мировой, например, «Пёрл Харбор».
Выпуклая кабина всегда вызывает у меня улыбку.
36. Пилот - Луис Хоршел - впервые летает на P-51 Mad Max на Канадском международном авиашоу 2022 года.
37. Он родился и вырос в Западном Нью-Йорке (так часто называют часть Нью-Джерси, на западной стороне от Манхеттана).
Начал летать в юном возрасте со своим отцом на травяной взлетно-посадочной полосе на их семейной ферме. Налетал более 1 000 часов на вот этом Mustang.
38. Парочка фигур высшего пилотажа. Ничего сверхестественного.
C-150 Polaris
39. По сути, это гражданский Airbus A310-300, переоборудованный в многоцелевой дальнемагистральный самолет для пассажирских, грузовых или медицинских перевозок, а таже дозаправки в воздухе для других самолетов Королевских ВВС Канады.
F-35 Lightning II
40. Кульминация, ради которой все идут на такие показы - это демонстрация возможностей F-35.
41. Самолет реально мощный. Очень громкий.
Дети, который были на набережной, испугались и плакали. Наш ребенок тоже, закрывая уши руками. Не шучу!
42. Lockheed Martin F-35 Lightning II - новое семейство одноместных, однодвигательных, всепогодных многоцелевых стелс-самолетов, разработанных для удовлетворения требований американских истребителей.
ВВС США (USAF), ВМС и Корпус морской пехоты эксплуатируют уникальные варианты F35.
43. Этот самолет прилетел в Торонто с базы ВВС США (USAF) в штате Юта.
44. У зрителей вызывал особый восторг выброс тепловых ловушек.
45. С открытыми люками.
46. Это красиво.
47. Не всегда получалось навести резкость.
48. За исключением когда самолет просто болтался в воздухе как НЛО. Показывая себя с разных сторон.
49. Грохот стоял нешуточный.
50. Скорости просто нереальные.
51. Еще выброс тепловых ловушек.
52. Потом хлопок и резкий переход на сверхзвуковую скорость. У меня на пару минут заложило уши. F-35 - это жесть.
Вот, кажется, и все фотографии.
- А вы были на каких-то авиационных шоу? Что вам там понравилось или запомнилось?