Каждый человек хоть раз в жизни видел самолет или хотя бы знает, как он должен выглядеть. Однако куда в этом мире без экспериментов? Они всегда были и будут. В данной статье канал "Авиационная" представит вам 5 необычных моделей самолетов, которые смогли подняться в воздух.
5 место - Grumman X-29
Нашу сегодняшнюю подборку открывает самолет от фирмы Grumman с необычным концептом "обратного крыла"
Данную модель компания реализовала в 1984 году по заказу Агентства по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам (DARPA). Всего было создано два подобных экземпляра.
Данный самолет был разработан с целью поиска новых путей развития военной авиации. В 1981 году Grumman получила контракт на сумму $81 млн. долларов для создания двух моделей.
4 место - Rockwell XFV-12A
Данная модель представляет из себя палубный самолет укороченного взлета.
В течение длительного времени американская авиационная промышленность изучала проблематику летательных аппаратов вертикального/укороченного взлета. Работы по новому проекту стартовали в начале семидесятых, а данную модель выпустили уже в 1977 году.
Разработка и строительство самолета XFV-12A не уложились в график. Затем возникли проблемы на испытаниях. Длительная доводка тоже не дала желаемых результатов. После закрытия проекта единственный построенный опытный образец был отправлен на хранение, после чего самолет полностью разобрали.
3 место - Snecma C-450
С первого взгляда даже и не верится, что такой самолет мог как то взлететь. Ведь он похож на какую-то бочку с носом. Однако модель C-450 все же смогла подняться в воздух, а вот сесть обратно уже не получилось. При испытаниях самолет смог подняться на высоту в 75м, после чего он потерял управление, упал и сгорел. Летчик успел катапультироваться на высоте около 20 метров, однако в следствие неудачного приземления сломал позвоночник.
Данная модель выполнена с кольцевым крылом. Самолет разработан в 1958 году во Франции, и можно считать, что это был один из прототипов СВВП. (Самолет вертикального взлета и посадки).
2 место - Leduc 0.22
Работы над этим самолетом были начаты в далеком 1952 г, а к созданию опытного образца приступили в 1953 г. Ввиду того, что строительство этого самолета затянулось, его летное испытание было проведено лишь 26 октябре 1956 г. Leduc 0.22 представляет собой построенный по классической схеме среднеплан со стреловидным крылом. У данной модели топливные баки располагались на концах крыла.
1 место - Ames-Dryden 1 (NASA AD1)
Исследовательский самолет NASA для изучения изменяемой геометрии крыла. Это первый в мире самолёт с «косым крылом». По сравнению с обыкновенными симметричными крыльями, данная модель имеет на 11-20% меньшее лобовое сопротивление, на 14% меньшую массу и на 26% меньшее волновое сопротивление.
Самолёт был построен в 1979 году и совершил первый полёт 29 декабря того же года. Испытания проводились до начала 1982 года. За это время AD-1 освоили 17 лётчиков. После закрытия программы самолёт поместили в музей города Сан-Карлос, в котором он стоит до сих пор.
- Если вы проявите хорошую активность под статьей, то я выпущу вторую часть с самыми необычными самолетами!
Спасибо, что дочитали статью до конца! Не забудьте поддержать публикацию, оценив ее. А так же подпишитесь на "Авиационную" чтобы не пропустить интересные новости и факты из мира авиации!
#подборка #факты #топ #самолеты #авиация #необычное