Приветствую всех на канале AutoVo Channel!
Сегодня хотел поговорить о Haval F7, владельцем которого я являюсь. На данный момент пробег у машины составляет 39 000 км. Соответственно, скоро будет ТО. И именно в предверии ТО-4 и решил написать эту небольшую статью. Из сложившейся практики, обычно, происходит так, - я прохожу ТО, а затем делюсь с Вами как все прошло и сколько это стоило. Как правило, народ в комментариях потом пишет, кто что делал и во что это обошлось. Сейчас я хочу сделать некоторый алыверды. Перед тем как поехать к дилеру, я хочу спросить у владельцев Хавалов , что делали вам на четвёртом ТО (помимо стандартных процедур) и сколько это стоило?
Про эксплуатацию автомобиля. За 39 т к сломался 1 датчик давления в колесе. Но есть предположение, что сломаться ему помог дилер, у которого я менял резину, ибо датчик, как мне сказали треснул по неизвестным причинам). В остальном по технической части вопросов нет. Ах да! Чуть не забыл про ржавчину. Вы знаете, покрылся налетом ржавчины приводной вал. Это грустно, потому что лет через 10 он такими темпами точно сгниет! Кому интересно как он выглядит, то можно глянуть тут: https://zen.yandex.ru/video/watch/6181c47b292d0e6da269f8cd?rid=2965756932.96.1662157751574.48843&t=1. Царапина на двери, которой больше года так и не заржавела, при том, что я специально с ней ничего не делал. Скрипов и сверчков в салоне не добавилось.
Продолжаем движение. Пишите про Ваше ТО-4. Про то как прошло ТО-4 у меня, а также более подробную информацию по машине я обязательно расскажу.
Подпишитесь на канал. Так вы поддержите автора статьи и не пропустите новые публикации!
Присоединяйтесь к телеграмм: https://t.me/AutoVo_Channel
Спасибо за внимание!
С уважением,
AutoVo Channel
Телеграмм канал: https://t.me/AutoVo_Channel