Российский автомобильный рынок, начиная с конца февраля 2022-го года, переживает далеко не лучший период за всю историю своего существования.
А все потому, что многие мировые автопроизводители совершили массовый исход из нашей страны, тем самым, создав предпосылку к дефициту новых машин в продаже.
Более того, нарушения в логистических цепочках привели к отсутствию поставок необходимых автозапчастей и компонентов для проведения местной сборки автомобилей и из-за этого встали предприятия – опять же, это перспектива отсутствия машин в продаже у дилеров.
И казалось бы, что просвета этому всему не видно, но нет – постепенно рынок начинает оправляться и покупательская способность восстанавливается, пусть и мизерными темпами.
Но что радует больше всего – так это автоновинки, которые появятся в России в обозримом будущем. Конечно, тут надо отметить, что европейских и японских новинок мы пока не увидим, однако в будущем всё может измениться в лучшую сторону.
Так как, в нашей стране очень любят кроссоверы, то начнем с них.
Обещаны две премьеры в сегменте SUV.
Первая – Omoda C5, которую презентует китайский концерн Chery. Омода – это суббренд компании и он позиционируется с намеком на премиум. Если же, говорить именно о С5, то в длину такой кроссовер растянется на 4,4 метра, а в движение будет приводиться 1,5-литровым турбомотором на 147 лошадиных сил.
Вторая новинка – Geely Monjaro. По своим размерам он сопоставим с Hyundai Santa Fe и основан на одной платформе с Tugella. В качестве силовой установки выбран турбированный 2,0 литра мощностью 238 «коней», привод для нашего рынка будет только полный.
Третьей премьерой станет китайский рамный внедорожник Tank 300 – от компании Great Wall. Автомобиль имеет ретроспективные нотки в дизайне экстерьера, а также футуристичный интерьер.
Кроме того, в списке его особенностей числятся честный полный привод, 3 блокировки дифференциалов, понижающая передача. Ну а, двигатель – 2,0 литра с турбонаддувом и с мощностной отдачей в 227 лошадиных сил.
Ну и, наконец, еще одна долгожданная новинка – это Iran Khodro Tara.
Иранский седан относится к классу С и спроектирован на базе Peugeot 301. Под капотом у модели «пропишется» 1,6-литровый «атмосферник» мощностью 113 лошадиных сил, который будет трудиться на пару с 6АКПП. Внешне седанчик выглядит довольно симпатично, и имеет все шансы приглянуться нашим водителям. При правильной цене такой авто может стать популярным и даже забрать часть продаж у Лада Веста.
На самом деле есть ещё один седан, который появится в российской продаже в ближайшее время - это Evolute i-Pro. Его представляет отечественный бренд, но сама машина сделана на базе китайского авто, а по факту это электроседан, который будут собирать на липецком заводе.
В движение российская "электричка" приводится 163-сильным мотором, который расположен на передней оси, а запас хода на полностью заряженной батареи составляет 420 км.
Данную модель преимущественно готовят для работы в такси, обычному человеку вряд ли она будет интересна, да и цена в районе 3 млн рублей тоже не вызывает положительных эмоций.