У дилеров УАЗа появились внедорожники «Хантер», оснащённые двигателями устаревшего стандарта Евро-0.
В мае этого года российское правительство разрешило выпускать автомобили упрощённой конструкции — чтобы поддержать автопром, лишившийся импортных комплектующих. Среди прочего были отменены требования к содержанию вредных веществ в выхлопных газах. По сути, заводам разрешили вернуться от Евро-5 к давно устаревшему стандарту Евро-0.
Экологический стандарт Евро-0 был актуален в России до 2005 года, а в странах Евросоюза его действие завершилось ещё в 1992 году.
АвтоВАЗ, возобновляя производство «Лад», перенастроил свои моторы под Евро-2. А вот Ульяновский автозавод пошёл ещё дальше: в официальных прайс-листах появились внедорожники «Хантер» с двигателями ЗМЗ стандарта Евро-0.
Использование мотора старого стандарта позволило снизить цену модели на 20 тысяч рублей: такой «УАЗ Хантер» стоит 1 375 000 рублей. Машина с мотором Евро-5 оценивается в 1 395 000 рублей. В обоих случаях внедорожник будет лишён ещё и АБС.
Докризисные версии с АБС пока присутствуют в прайс-листах, однако у дилеров таких машин почти не осталось, а новых завод не производит. «Хантеры» без АБС есть в наличии в автосалонах — и с моторами Евро-0, и с моторами Евро-5.
* * *
Модели «Патриот» и «Пикап» на двигатели Евро-0 пока не переводили, но эти внедорожники тоже лишились антиблокировочной системы тормозов.