У меня было две серии публикаций, именующихся «ЛСТК в сельском хозяйстве» и «ЛСТК: склады, ангары». Названия говорят сами за себя.
Я описывал конкретные объекты строительства из практики компании Макстил (ООО «ПромПрофиль»). Это белгородское предприятие по производству металлопрофиля и строительству зданий различного назначения на металлокаркасе (ЛМК и ЛСТК).
В конце 2021 года я начал новую серию постов под названием «ЛСТК: промышленные здания». В феврале 2022 года публикации прервались (как-то сами по себе). Теперь продолжим (как будто ничего не случилось).
Промышленные здания весьма разнообразны по своему назначению и внутреннему устройству. Причем, речь не только о «начинке», которой наполняется сооружение после завершения работы строителей (здесь вариантов огромное множество), но и о разнообразии устройства самих зданий.
В постах от 3, 9 и 10 февраля мы рассмотрели проект, который интересен сам по себе - строительство ремонтной мастерской (цеха по обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей) с офисными помещениями:
Размеры здания - 20х71 м. Общая площадь 1420 кв. м. Общая высота по коньку ферм покрытия – 10,2 м.
Но дальше - еще интереснее. Прошло совсем немного времени с момента запуска цеха в эксплуатацию, как заказчик решил, что там стало тесновато. Решили сделать пристройку для расширения помещений ремонтной мастерской.
Пристройка имеет размеры 12,5х56,8 м, с высотой боковой стены 5,6 м. Иначе говоря, пристройка добавляет более чем половину от ширины ранее построенного здания, идет почти во всю длину существующего здания, но общая ее площадь ровно в 2 раза меньше – 710 м2.
В публикации от 17 февраля мы рассмотрели начало процесса возведения этого объекта – земляные и бетонные работы по обустройству фундамента.
Сегодня продолжим с этапа монтажа каркаса.
Вначале с помощью крана устанавливаются несущие колонны, два параллельных ряда. На фото с правой стороны также видно, что начат процесс монтажа горизонтальных перекладин - прогонов:
Стропильная система представлена такими ферменными конструкциями:
И вот уже мы видим процесс их монтажа:
Далее каркас продолжает «заполняться» прогонами и различными соединительными элементами:
Работы по монтажу каркаса ЛСТК завершены:
Продолжение следует.
Спасибо за внимание.