Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
приZовая икра

Особенности эксплуатации Теслы в условиях холодной Норвегии.

Группа норвежских владельцев электрокаров Тесла (17 человек) восхищенная уровнем сервиса кампании объявила голодовку. Такой неординарный шаг оказался обусловлен предложенным уровнем услуг, который отлично укладывается в слово "динамо". Так же владельцев Теслы не устроило и само качество автомобиля, которое со слов голодающих иначе, как ужасным назвать нельзя. Вот список технических неисправностей с которыми столкнулись норвежцы: Низкое качество покраски Низкий срок службы батареи, и необоснованно дорогая замена Дверные ручки не закрываются на холоде Проблемы с фарами Пузырящиеся сиденья Слабая герметичность багажника, вследствие чего там скапливается попадающая вода.  Падение мощности Ошибки в работе автопилота Голодовка - крайняя мера отчаяния. Люди ошалевшие от общения со службой поддержки Тесла, не смогли увидеть иного решения проблемы и решились на столь нетривиальный шаг. С другой стороны, что ещё можно было ожидать от людей купивших себе столь странный для северных усло

Группа норвежских владельцев электрокаров Тесла (17 человек) восхищенная уровнем сервиса кампании объявила голодовку. Такой неординарный шаг оказался обусловлен предложенным уровнем услуг, который отлично укладывается в слово "динамо". Так же владельцев Теслы не устроило и само качество автомобиля, которое со слов голодающих иначе, как ужасным назвать нельзя.

Вот список технических неисправностей с которыми столкнулись норвежцы:

Низкое качество покраски

Низкий срок службы батареи, и необоснованно дорогая замена

Дверные ручки не закрываются на холоде

Проблемы с фарами

Пузырящиеся сиденья

Слабая герметичность багажника, вследствие чего там скапливается попадающая вода. 

Падение мощности

Ошибки в работе автопилота

Голодовка - крайняя мера отчаяния. Люди ошалевшие от общения со службой поддержки Тесла, не смогли увидеть иного решения проблемы и решились на столь нетривиальный шаг. С другой стороны, что ещё можно было ожидать от людей купивших себе столь странный для северных условий агрегат. Выходит, что зелёный хайп - удел людей с психическими отклонениями, что мы и можем наблюдать. Нормальный человек купит себе автомобиль с ДВС и не будет валять дурака.

Как бы то ни было, сборище ли это гиков, или неловкая попытка выбить из компании Тесла немного халявы, это не меняет самой сути. Заявленные проблемы у Теслы действительно имеются в наличии. Как и соответствующая работа службы поддержки, рассчитанная на то, что купил льготную машину - разоришься на ремонте. И пусть этот эпизод западные СМИ по известным причинам особо не раскручивают, сей факт действительно имеет место быть, и даёт повод задуматься.