Дилеры так и не отошли от своей легенды про дефицит автомобилей на Российском рынке. Сейчас у них появилось больше козырей в рукаве. Рассказы о отсутствии поставок только подогревают интерес потенциальных покупателей. Ведь дальше будет хуже – это стандартная мысль обычного человека. Поэтому люди лезут во все свои заначки и берут кредиты под нереальные проценты.
Но как же обстоят дела на самом деле? так ли все плохо, как описывают официалы? Может быть действительно стоит разбить все копилки и залезть в долги, но все-таки взять нового стального коня?
Сейчас небольшая часть дилеров одумалась и продает свои машины без наценок. Как такое возможно? У одних дилеров дефицит, а у других нет. В данном вопросе не стоит выдумывать паровоз. Достаточно посмотреть, что происходит на складах и терминалах в Подмосковье. Именно там хранятся запасы всех продаваемых машин в России.
Главная точка компании Geely находится недалеко от аэропорта Шереметьево. Если посмотреть фото с этого места, то можно сделать вывод – эта площадка не имеет свободного места. Там же находится площадка компании Mercedes-Benz. Эти машины вообще не трогали. Они все также стоят в своих белых чехлах. Далее идут немцы и французы. Их так же огромное количество.
В конце площадки обилие Changan Uni-K, именно на эти машины сейчас вешают допы. Если обратить свой взор за западное Подмосковье, а именно там вся логистика Кореи. Эта парковка вмещает 12 тысяч машин. И там их более чем… Хотя стоит отметь, что корейские производители имеют и другие склады. Вывод один, Калининградский завод продолжает работать, а дилер вешает лапшу.
Но как же обстоят дела на юге Подмосковья? Там расположен 12 тысячный терминал. Это центр компаний Haval и GAC. По фото ясно видно, что этих машин более чем достаточно. Выводы делайте сами. Дилер нагло дурит людей, выжимая из них последнее.