Грузовики Минского автозавода заслужили признание во всем мире, а уж для СССР они и вовсе стали незаменимыми помощниками в деле строительства советского государства. МАЗы всегда славились своей надежностью и работоспособностью. Настоящие суровые грузовики полностью соответствующие эпохе. Но кроме главных плюсов легендарные автомобили имели достаточно минусов, которые портили жизнь тем, кому приходилось на них ездить. Давайте вспомним сегодня за что ругали шоферы легендарные грузовики.
Например МАЗ-5549. Шоферы меж собой говорили, что на этом грузовике нормально можно только мусор вывозить. Очень частой проблемой становился излом рамы. Для того что бы провести нормальную выгрузку, необходимо было найти совершенно ровную площадку. Хоть уровнем меряй. Любые наклоны могли привести к тому, что кузов просто уходил в бок деформируя раму. А значит после смены бери ключи в руки и лезь исправлять.
Самосвал МАЗ-5551 ругали поменьше, но для того что бы техника нормально функционировала, механикам приходилось прикладывать много усилий. Постоянно перебирать грузовики, заниматься доработкой, следить за узлами. При должной профилактике самосвал отвечал хорошей надежностью. В целом это характерно для любой советско техники. Почти все приходилось дорабатывать при помощи зубила, напильника и такой-то матери. Обычно опытные механики-водители получая новый грузовик день-два тратили на тщательное обтягивание доставшейся техники. После этого можно было пару лет работать не зная беды. Но со временем конечно все разбивалось и разбалтывалось, начинались проблемы с той же кулисой если за ней нормально не следить. Слабым узлом был ручник, он довольно быстро приходил в негодность.
Но при нормальном уходе, если следить за смазкой и прочими параметрами и вовремя все заменять, грузовик прослужит долго верой и правдой. Да и некоторые узлы можно было легко заменить в случае поломки. Например штатный усилитель сцепления легко заменялся тормозной камерой от ЗИЛа. А для того что бы зимой в машине не замерзать кабину изнутри обшивали войлоком. Получается имея опыт и руки из нужного места, со всеми минусами можно было достаточно легко справиться и работать в свое удовольствие.
А вы как относитесь к грузовикам марки МАЗ?