Мотоцикл в СССР в первую очередь это конечно был личный транспорт, который при дефиците автомобилей позволял возить пассажиров и грузы в случае необходимости. Но кроме этого, они еще были дверьми, которые открывали советским подросткам выход во взрослую жизнь. С них начиналось первое знакомство с техникой, а для советского мужчины это было важной ступенькой, ведь в последствии многие трудились за баранками грузовиков, тракторов, комбайнов.
Особенно актуально это было для деревенской молодежи. В отличии от автомобилей, выбор мотоциклов в целом был неплохой и они были легко доступны. Взрослые граждане конечно предпочитали тяжелые мотоциклы типа Урал или Днепр. Молодежь больше любила что-то полегче, например Минск. В целом для развлекухи достаточно было и просто Восхода. Но если была возможность, большинство предпочитало мотоциклы из Ижевска.
Сегодня я предлагаю вспомнить о предпоследней модели в линейке данного предприятия, под названием ИЖ Планета 4. Его поставили на конвейер в 1983-м году. Мотоцикл был снаряжен одноцилиндровым двигателем мощностью в 20 лошадей. Максимальная скорость с таким агрегатом достигала 120 км/ч. Охлаждение двигателя воздушное. Коробка передач четырехскоростная механическая. Скорости переключаются педалью. Мотоцикл имел следующие габариты: высота 110 см, ширина 80 см, длина 210 см. Кроме этого на Планету 4 можно было добавить боковой прицеп. Данная модель получала к названию букву К.
Мнения о Планете 4 были диаметрально противоположными. Часть мотолюбителей ее отчаянно ругали, утверждая, что мотоцикл получился ненадежным и часто ломается. Однако им отвечали, что надо правильно эксплуатировать доставшуюся технику. Выпуск мотоцикла был прекращен в 1987-ом году и еще долгое время Планету 4 можно было встретить на дорогах страны. Возможно и сейчас у кого-нибудь в гараже стоит работоспособная техника.
Если вам довелось в свое время покататься на Иж Планета 4 расскажите, что вам запомнилось.