На площадке Восточного экономического форума-2022 был подписан важный документ о сотрудничестве в сфере международной логистики.
Меморандум о намерениях, определяющих общие принципы будущего сотрудничества, подписали Сбербанк, китайская инжиниринговая корпорация «Сюань Юань» и российский инвестиционный холдинг «Центр развития портовой инфраструктуры».
Документ подписали заместитель председателя правления Сбербанка Анатолий Попов, исполнительный президент корпорации «Сюань Юань» Сюе Хайлун, а также генеральный директор холдинга «ЦРПИ» Евгений Прилепин.
Сбербанк готов предоставить компаниям финансирование их экспортных, импортных и внутрироссийских потоков. Стороны выразили намерения сотрудничать в инвестиционной сфере, в том числе в проекте по строительству конвейерной системы перевалки угольной продукции через реку Амур из Амурской области в китайскую провинцию Хэйлунцзян.
Заместитель председателя правления Сбербанка Анатолий Попов отметил, что банк с удовольствием выступил финансовым партнёром проекта, поскольку развитие портовой инфраструктуры является логичным этапом переориентации российского экспорта на восточном направлении. Уверен, что у проекта есть устойчивая экономика и большие перспективы, подчеркнул Анатолий Попов.
- С учётом усиления национальных экономических векторов развития в восточном направлении мы с интересом рассматриваем поддержку инвестиционных инициатив с участием российских и китайских партнёров, - отметил Анатолий Попов. - Сбербанк предоставит свою экспертизу не только по финансированию перевалочного проекта угля через реку Амур, но и для обеспечения операционной деятельности сторон в рамках намеченного взаимодействия для эффективного применения имеющихся у них ресурсов.
Евгений Прилепин отметил, что АО «Центр развития портовой инфраструктуры» последовательно инвестирует в объекты экспортной транспортно-логистической инфраструктуры, и прежде всего, угольной продукции.
- Имея широкие компетенции в этой области, мы можем понимать потребности не только со стороны российских производственных компаний, но и наших партнёров - китайских потребителей, - заверил Евгений Прилепин. - Конструктив проекта понятен, подобные решения уже используются как в Российской Федерации, и очень широко - в КНР. Подобные конвейерные эстакады достигают протяжённости 50 км и более. В нашем проекте используется самая современная на сегодняшний день технология, как за счёт своей бесшовности – на стыке российской и китайской сторон, так и за счёт применения закрытой системы перевалки угля, что соответствует всем экологическим современным требованиям и нормам.
Сюе Хайлун, в свою очередь, указал, что реализация совместного проекта – это ещё, помимо коммерческой выгоды, вклад в развитие добрососедских отношений двух стран.
- Наша компания очень рада взаимодействию со столь уважаемыми и известными партнёрами, - заявил Сюе Хайлун. - Уверен, что успешная реализация нашего проекта принесет нам всем благо и поможет нарастить объёмы торгового сотрудничества между Россией и Китаем.
Напомним, VII Восточный экономический форум состоялся во Владивостоке с 5 по 8 сентября, главная тема форума – «На пути к многополярному миру».