Господа и дамы, готовьте свои рулетки для мокрого дела. Рассказываю, какие лужи можно уверенно проезжать на разных моделях BMW.
Медленно, но уверенно заезжаем в осенний сезон дождей. Чтобы не стать посмешищем в городских пабликах во время ливней и не поймать гидроудар в луже на районе, самое время разобрать водоизмещающие и водоплавающие свойства BMW. Делитесь заметкой с теми, кто ездит на «биммере»!
Первое, что нужно помнить: чтобы уложить мотор в луже, она необязательно должна быть глубокой. Если вы залетаете в воду, как катер на подводных крыльях, то даже в 10-сантиметровой луже бампер поднимет перед машиной цунами, которое угробит мотор. Исходим из того, что водитель — не кретин и проезжает локальное затопление шепотом, чтобы вода не попала в воздухозаборник.
Во всех легковых моделях BMW и младших «иксах» воздухозаборник расположен за бампером, рядом с правой частью ноздрей. Глубина преодолеваемой водной преграды для таких «биммеров» — не более 25 см (опять же, если шепотом).
На кроссоверах BMW X, начиная с модели BMW X3 и далее наверх, воздухозаборник расположен чуть ниже передней кромки капота. Предельная глубина лужи/болота/ручья для этих машин — не более 50 см. Но есть нюанс: если установлена заводская автономка, то равняемся на пузотерки — не более 25 см.
И, кстати, важный момент заключается еще и в том, что на автомобилях с автономной системой отопления после проезда лужи необходимо запустить «котёл» для просушки всей системы, иначе ей вскоре настанет капут. Оценивать глубину лужи надо еще и с той позиции, что встречный транспорт создает свою набегающую волну. И если не учесть этот факт при разъезде со встречкой, то можно крепко попасть.
Ставь лайк и подписывайся, если инфа показалась тебе полезной!