Неисправности АКПП никогда не возникают резко и бессимптомно. Поломка всегда сопровождается характерными признаками и имеет определенные причины. Особенно актуально знать все эти тонкости перед покупкой б/у автомобиля, чтобы не пришлось сразу же после покупки выполнять ремонт АКПП.
Причины неисправности АКПП
Рассмотреть абсолютно все причины поломки АКПП не представляется возможным, но к основным можно отнести следующие:
- Использование в ремонте АКПП некачественные аналоги запчастей, которые со временем дают сбой и отражаются на работе всей системы автоматической коробки передач;
- Износ элементов агрегата;
- Неправильная эксплуатация автомобиля;
- Отсутствие масла, что провоцирует перегрев АКПП и дальнейшую неисправность;
- Сбой в блоке управлении;
- Дефекты в работе гидроблока.
Стоит понимать, что в нормальном состоянии автоматическая коробка передач работает плавно и мягко. Необходимость приложить усилия для переключения скорости говорит лишь о будущих возможных неисправностях АКПП.
Признаки неисправности АКПП.
Знание признаков, «говорящих» о проблемах с автоматической коробкой передач, может помочь избежать дорогостоящего ремонта. Своевременное реагирование на наличие проблемы существенно уменьшит расходы.
К основным же признакам неисправности коробки передач можно отнести следующее:
- Автомобиль не передвигается на любой передаче;
- Отсутствует звук/щелчок, свидетельствующий о переключении скорости;
- Слышен стук АКПП. Главная причина – повреждение дисков фрикционных муфт;
- Пробуксовка/дергание автомобиля в движении. Причина – поломка обгонной муфты;
- Отсутствует задняя скорость. Основные причины: проблемы с манжетом поршня муфты, с масляными уплотнительными кольцами муфты или износ диска одной муфты;
- Автомобиль может двигаться только на третьей скорости. Решить проблему поможет замена муфты переднего направления, манжета поршня муфты или проверка работы клапана гидроблока;
- Вибрация в движении и прочие нехарактерные звуки уведомляют об износе одного из подшипников;
- При подъеме автомобиля, скорость сбрасывается на более меньшую. Необходимо проверить уровень масла в АКПП, посмотреть на состояние масло насоса и гидроблока, а также проверить состояние тормозной ленты и муфты;
- Нажимая педаль в пол, АКПП не переключается на пониженную скорость и обороты не набираются. Проблема кроется в работе двигателя;
- Кусочки алюминия на поддоне уведомляют об износе скользящего подшипника и необходимости его заменить;
- Медленное ускорение авто иногда предупреждает о проблемах с турбинным колесом гидроблока.