Амортизатор является одним из важнейших узлов подвески, обеспечивающих плавный ход и контакт колёс с дорогой.
Но какие выбрать – масляные или газовые, чтобы и прослужили дольше, и по кошельку «не било»?
Масляный амортизатор – наиболее распространённый вид. Преимущества масляного амортизатора в небольшой цене, надёжности, прочности и комфорте на скоростях 60-80 км/ч, а также в огромном выборе марок и моделей. Масляный амортизатор идеален для городских и просёлочных дорог, при небольших нагрузках и небольших скоростях. На высоких скоростях автомобиль даёт эффект крена и может занести на повороте. Также масляные амортизаторы склонны к закипанию при больших нагрузках, от этого закипевший амортизатор может потечь.
Масляные амортизаторы рекомендовано менять каждые 60 тыс. км.
Газовый амортизатор – вопреки названию не состоят только из газа поскольку в нижней части у них находится сжатый газ, а в верхней масло, и между двумя секциями находится поршень. Газовые амортизаторы идеально подходят для высоких скоростей и больших нагрузок. Как правило, ставят газовые амортизаторы на внедорожники, гоночные автомобили и большегрузы.
Для городских дорог газовый амортизатор достаточно жёсткий и даёт эффект «телеги», что делает езду менее комфортной, но служат намного дольше масляных.
Но у таких амортизаторов есть и преимущества – они не закипают и не текут, на большой скорости крены в поворотах почти не ощущаются, а также уменьшается риск эффекта аквапланирования и отлично переносят холод.
Выбор вкуса, конечно, но всё же не стоит пренебрегать рекомендациями производителя авто при использовании того или иного вида амортизаторов.
Подписывайтесь на наши паблики в Дзен и ВК https://vk.com/ufa_mainservice , здесь много интересного и полезного из мира авто.
#уфа#безопасность#автосервис#сто#техосмотр# #стерлитамак #кузовнойремонт #ремонтходовой #диагностикаавтомобиля #компьютернаядиагностика #сходразвал #покраскаавто #кондиционер #заменамасла #требуетсяавтомеханик