Возможен еще один дефект нового лакокрасочного покрытия - растрескивание новой краски.
Наиболее частые причины возникновения трещин на новом лакокрасочном покрытие:
• недостаточно сухая поверхность (плохо высушенный кузов) для проведения покрасочных работ;
• резкие смены температуры при проведении покрасочных работ и при высыхании лакокрасочного покрытия (как известно, при нагреве материал расширяется, а при охлаждении - сжимается, в том числе и лакокрасочное покрытие);
• слишком толстые слои краски или шпатлевки под лакокрасочным покрытием;
• плохое смешивание ингредиентов краски;
• несовместимость ингредиентов краски;
• некачественная подготовка поверхности к покраске (новое лакокрасочное покрытие наносилось на дефектное, с трещинами и очагами коррозии старое покрытие);
• попадание растворителя на поверхность акрилового лака.
ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ
1) Придерживайтесь рекомендованных процедур для используемых материалов TPA.
2) Придерживайтесь рекомендуемого времени выдержки между нанесением слоев.
3) При обезжиривании внимательно проверяйте материал подложки, на который будет наноситься окрасочный слой. Не исключено, что он уже имеет трещины.
4) Возможно, что в двухкомпонентный состав отвердитель/разбавитель внесено слишком мало или слишком много отвердителя. Если использовалась однокомпонентная эмаль, избыток разбавителя может вызвать тот же эффект. Отмеривайте рекомендуемые дозы компонентов при помощи мерной линейки.
5) Дефект может быть вызван нанесением слишком толстых слоев базового или отделочного покрытия. Не превышайте допустимой толщины слоя, соблюдайте правила техники напыления.
Дефект можно устранить только одним способом - снять лакокрасочное покрытие и заново покрасить автомобиль.
Подписывайтесь на наш канал и получайте много
Авторемонт и покраска авто: как защитить деталь от коррозии и окрасить деталь мокрым по мокрому СВОИМИ РУКАМИ?
Как с помощью аэрозольных баллонов выполнить частичную покраску автомобиля?
Авторемонт СВОИМИ РУКАМИ. Как подготовить авто к покраске?
