Найти в Дзене
Четыре стихии

Как учитель стал инженером (продолжение)

(Начало здесь) В ту пору, когда я была дипломированным бакалавром, но не была трудоустроенным инженером-проектировщиком, занесло меня работать на кирпичный завод. Со словами "Не Боги кирпичи обжигают" меня приняли... Техник-лаборантом. Что за зверь такой, техник-лаборант, особенно на кирпичном заводе? Техник-лаборант - это такой человек, который бегает по заводу с разнообразными приборами: гигрометром, мультиметром с щупом (одним и длинным), прибором для измерения разрежения. А также мелом и электродами для сварки. Зачем они нужны техник лаборанту, тем более девушке? Сейчас узнаете. Сушильная камера - многометровый "тоннель", в котором по рельсам проталкиваются вагонетки с сырцом - "сырым кирпичом", заготовками будущих кирпичей. Дым, который отбирается специальными вентиляторами с печей, где обжигаются кирпичи, подаётся в сушильные камеры со стороны выгрузки вагонеток. С одного конца "тоннеля" воздух горячий, с противоположного конца, с того самого, откуда заталкиваются вагонетки, о

(Начало здесь)

В ту пору, когда я была дипломированным бакалавром, но не была трудоустроенным инженером-проектировщиком, занесло меня работать на кирпичный завод.

Со словами "Не Боги кирпичи обжигают" меня приняли... Техник-лаборантом.

Что за зверь такой, техник-лаборант, особенно на кирпичном заводе?

Техник-лаборант - это такой человек, который бегает по заводу с разнообразными приборами: гигрометром, мультиметром с щупом (одним и длинным), прибором для измерения разрежения. А также мелом и электродами для сварки. Зачем они нужны техник лаборанту, тем более девушке? Сейчас узнаете.

Гигрометр для определения влажности в сушильной камере. Подвешивается на вагонетку на несколько минут.
Гигрометр для определения влажности в сушильной камере. Подвешивается на вагонетку на несколько минут.

Сушильная камера - многометровый "тоннель", в котором по рельсам проталкиваются вагонетки с сырцом - "сырым кирпичом", заготовками будущих кирпичей. Дым, который отбирается специальными вентиляторами с печей, где обжигаются кирпичи, подаётся в сушильные камеры со стороны выгрузки вагонеток. С одного конца "тоннеля" воздух горячий, с противоположного конца, с того самого, откуда заталкиваются вагонетки, он слегка тёплый, где-то около 20 градусов, если правильно помню.

Вагонетка с сырцом. Фото с просторов сети интернет. Музей омских железнодорожников. Ссылка на сайт в конце статьи.
Вагонетка с сырцом. Фото с просторов сети интернет. Музей омских железнодорожников. Ссылка на сайт в конце статьи.

Пока сырец "едет" три дня по этому "тоннелю", он сушится. И на выходе получаем "сушняк".

Задача техник - лаборанта создать условия для оптимальной сушки: поддерживать необходимые влажность и температуру, разрежение в точках отправления и выгрузки. А иначе растрескается и не просушится.

Разрежение измерять был специальный очень древний, но исправный прибор. Названия не помню. Периодически переставал работать. Починить было просто - главное, иметь спирт под рукой. Спирт заливался внутрь прибора до определённой отметки, и прибор работал дальше, как ни в чём не бывало. Вообще, универсальный совет, не то, что приборы, некоторые работники так починялись)). Шучу.

Ну, мелом я на дверях сушилок подписывала температуру измеренную - чтобы в тетради не искать, посмотрела на дверь - и всё видно сразу.

А электроды... Как зайдёшь в сушильную камеру (приятного мало, особенно с "горячей" стороны) перед собой в полу видишь люк, из которого хлещет адская смесь - отработавший дым из печей обжига.

Скорость подачи этого дыма регулируется в основном вентилятором (впервые на этом заводе познакомилась с вентиляторами, а также с частотниками. Воочую увидела, обошла и даже пощупала. Привет, заочное образование. Очень подружились мы с ними - особенно, когда электрики далеко и ворчат).

А между камерами горячий воздух распределяется и регулируется с помощью крышки люка, который в полу каждой камеры (со стороны загрузки и выгрузки вагонеток). То есть крышка люка по умолчанию падает вниз, туда, откуда поступает носитель. Чтобы она не упала, чтобы снизить количество поступающего теплоносителя, она прикрывается. Делается это при помощи приваренной к крышке люка цепи. Нужное звено цепи нанизывается на штырь. Вручную. Обычно вприсядку. Цепь от проезжающих вагонеток часто слетает. Берёшь интеграл из проволоки взаймы у садчиков, "ловишь" цепь, или поддеваешь крышку люка, всё это время "нюхая" этот отработанный газ, и жмурясь от горячего воздуха, пыли и ещё кто знает чего.

Так вот, когда оказывается, что и штыря нет - отвалился, снесли, не было - берёшь этот самый электрод, который с собой на этот случай, сооружаешь из него всем знакомый уже интеграл, поддеваешь на него цепь и прилаживаешь к решётке люка, всё также наслаждаясь прелестями жизни (нет, газовой смесью).

От техника - лаборанта, как и от каждого работника, участвующего в выпуске продукции, среди прочего, зависел состав шихты - о, особенно сильно состав зависел от работников смены, особенно ночной, когда начальство (кроме мастера) дома и спит);

( Шихта - то есть "тесто" будущего кирпича - смесь из глины, песка и, кроме всего прочего, не поверите, семечной шелухи!)

Об этом - в продолжении.

Ссылка на сайт с фотографиями