Автодома на базе Mercedes-Benz Sprinter и Fiat Ducato. Объясняю различия на пальцах (тестовые испытания)

Mercedes sprinter home.

Ducato был надежной и недорогой платформой для автодомов. Если коротко, то Fiat Ducato сделал отрасль большой и развитой. Mercedes-Benz был в тени из-за более высокой стоимости. Обычно на Sprinter строили модели автодомов премиального сегмента, но времена меняются.

Mercedes home wheels.

Однако, итальянцам не удалось сделать настолько функциональную и удобную кабину как у Sprinter, она стала напоминать легковую. Рулевое колесо у Sprinter вертикальное, как у легкового автомобиля, а не плоское, как у Ducato, что характерно для фургонов. Руль в Sprinter можно регулировать по горизонтали и вертикали, а у Fiat только по вертикали. Посадка за рулем в Sprinter ниже, поэтому высоким водителям не нужно смотреть на верхний край ветрового стекла, как в Ducato.

Mercedes home.

Автодом Dethleffs Globebus T6 на Fiat Ducato Multijet 3 

• Заводское низкорамное шасси, 
• Турбодизель мощностью 118 кВт/160 л.с., 
• Передний привод, 
• Шестиступенчатая МКПП
• Полная масса автомобиля 3,5 тонны. 

Автодом Hymer Tramp S 585 на Mercedes-Benz Sprinter 417 CDI

• Классическая рама лестничного типа,
• Турбодизель мощностью 125 кВт/170 л.с.,
• Передний привод, 
• 9-ступенчатая АКПП. 
• Полная масса автомобиля 3,5 тонны.

Технические характеристики

1 Dethleffs Globebus T6 

2 Hymer Tramp S 585

Шасси

1. Низкорамное шасси Фиат Дукато
2. Лестничная рама MB Sprinter

Длина/ширина

1. 698x220 см
2. 709 х 229 см

Колесная база

380 см

392 см

Передняя подвеска

1. Макферсон / Фиат Оригинал
2. МакФерсон / МБ Оригинал

Задняя подвеска

1. стальная листовая рессора (однослойная)
2. Стальная листовая рессора (два слоя)

Двигатель

1. 2,2 л, 2184 см3, 118 кВт/160 л.с.
2. 2,0 л, 1950 см3, 125 кВт/170 л.с.

Привод

1. Передний
2. Передний

Коробка передач

1. механическая шестиступенчатая (серия)
2. 9-ступенчатая автоматическая коробка передач (опция)

Ширина колеи спереди/сзади

1. 182 / 180 см
2. 175/198 см