Как минимум один раз в год каждый автомобилист сталкивается с необходимостью выбора и покупки моторного масла, так как нужно делать очередное ТО. Большинство водителей идут по самому простому и правильному пути — они следуют рекомендациям автопроизводителя. Но, существует и довольно обширная категория водителей, считающих, что самостоятельно справятся с выбором масла для своей машины. Посмотрим, чем же могут закончиться такие эксперименты, если сделать неправильный выбор?
💠 Современные моторы и водители
Если вы не знали, то нас окружают глобальные заговоры, вынашиваемые тайными сообществами. Они добрались и до автомобилей, нарочно их сделав ненадёжными с запрограммированным устареванием. А чтобы у водителей вообще не было никаких шансов, они специально рекомендуют заливать неправильное масло, которое губит мотор. Всё это нужно чтобы вы поскорее покупали новую машину...
Если же отбросить эти бредовые сказки про заговоры, и адекватно посмотреть на современную технику, то правда станет вполне очевидной. Современные моторы, стали экономичными, экологичными, малообъёмными и при этом мощными. Это достигается за счёт установки турбин. Большинство автомобилей имеют небольшие моторы, объёмом от 1 до 1,4 литра, в них заливают особое моторное масло, чаще всего маловязкое SAE 0W-20. Но некоторые отказываются лить в мотор «воду» и используют, например, более густое 5W-30.
✅ Почему так делать плохо?
У турбированных моторов есть свои конструктивные особенности, именно они диктуют выбор вязкости масла. Небольшой размер масляных каналов и точная подгонка деталей не позволяет использовать привычные масла с высокой вязкостью. Это приводит к проблемам в работе двигателя, особенно в зимнее время, когда вязкость увеличивается ещё больше.
По мнению некоторых водителей густое масло будет полезнее для их моторов, так как создаст толстую масляную плёнку на трущихся деталях. А улучшенная смазка увеличит ресурс двигателя и разрушит масонский заговор. Но мастера в автомастерских не разделяют уверенности кухонных инженеров. Ведь им регулярно приходится разбирать убитые неправильным маслом двигатели.
По мнению сервисменов, использование густого масла (отличного от рекомендации производителя машины) только вредит двигателю, ведь штатный масляный насос и небольшие масляные каналы просто не справляются со своей задачей. Это приводит к локальному масляному голоданию и износу деталей двигателя. Итог таких экспериментов — капитальный ремонт мотора.