Кроссовер Buick Envista вывел "в серию" новый корпоративный дизайн.
Премьера модели состоялась на автосалоне в Чэнду, и это уже закономерность. Китай давно стал одним из основных рынков Buick, поэтому многие новинки дебютируют именно здесь. Ну а модель Envista оказалась по-настоящему знаковой, ведь она стала первым серийным носителем нового дизайна Pure Design.
Как следует из названия, создатели ориентировались на минимализм. Передок формирует крупная радиаторная решетка и двухуровневая оптика. Крыша "стекает" к корме, формируя кузов кросс-купе. По-спортивному приподнятая задняя часть оформлена узкими фонарями и бампером с контрастной темной вставкой.
В основу Envista положена платформа VSS-F с поперечным расположением двигателя. Ближайшим родственником кроссовера является американский Buick Encore GX. Кузов вытянут до 4,64 метра, что сравнимо с Geely Tugella. Между осями заявлено 2,7 метра, что дает надежду на довольно просторный салон.
Интерьер встречает двумя совмещенными экранами мультимедиа и приборки - по 10,25 дюйма. Головное устройство работает с онлайн-сервисами Baidu и управляется голосом. Сюда же зашит блок климат-контроля. Дорогие версии имеют панорамный верх, аудиосистему Arkamys с сабвуфером, систему кругового обзора и отделку перфорированной кожей.
На старте Buick Envista предложен только с бензиновой "турбочетверкой" 1.5 Ecotec, которая выдает 184 лошадиные силы. В части трансмиссии вариатор и лишь передний привод. С места до сотни вся эта "кухня" разгоняется примерно за 8 секунд. Производство новинки организуется на заводе SAIC-GM в Китае. В продажу кросс-купе выйдет осенью. Первый рынок, само собой - Поднебесная, где за SUV попросят от 22 тысяч долларов.