Не знаю никакой реакции от первой статьи со стороны подписчиков не было,но все равно напишу продолжение к первой статье.И так на чем мы остановились?Ах да, на категории перекупов. Вторая категория. Перекуп, кто расценивает перепродажу именно как бизнес. Здесь нет конкретных возрастных рамок, способы заработка различны.
Поехали детальнее.
Это могут быть ребята, которые вчера купили тачку за 23к, подкрасили прямо на автомойке и сразу выставили на продажу за 40 и уже на следующий день продали её за 35.000. Да, можно было отдать машину малярам, вложить 15 тыс. и ценник на отдачу был бы уже около 55, однако здесь важна скорость сделки. От себя добавлю - лучше продать 3 машины в +15, чем одну в +25.
Это может быть молодой человек, у которого есть источники по срочному выкупу и параллельно поиску активов к покупке на Авито, он принимает входящие заявки с сайта.
Есть ребята, у которых свои автосервисы. И они готовят машины без крупных затрат на сторонних мастеров. Недорогая, но качественная подготовка также несёт в последствии хорошую прибыль. Сюда же можно отнести тех, у кого свои площадки для продажи машин («мини-автосалоны»). В этой категории речь заходит уже о таких понятиях, как штат сотрудников.
Следующий пункт - скажем так ,но это будет звучать слишком громко .Так называемые АКУЛЫ бизнеса.
Это уже достаточно серьезные люди. Они забирают за копейки «тотальные» тачки, разбитые вхлам, которым, по сути, место в металлоломе - на своих мощных станках вытягивают геометрию, вваривают новую морду/задницу, отрихтовывают, красят, заправляют стреляные подушки, перешивают салон. Средняя прибыль с одной тачки здесь - 200-300 тысяч. Да, всё хорошо, однако.. Такой бизнес считаю на грани с серым. Суть в том, что машина, которая проходит подобные процедуры восстановления из смятого куска металла крайне НЕБЕЗОПАСНА! Конструкция уже незаводская, прочность не та, и одному Богу известно, что будет с машиной и её пассажирами в случае повторной аварии. Здесь уже вопрос совести, дело своеобразное, я бы не полез в это ответвление автобизнеса. Деньги деньгами, вопрос жизни и безопасности в первую очередь.
Есть такой человек, который 6 лет назад занимался обычной перепродажей, а год назад построил свой автосалон по продаже новых автомобилей без пробега, там же - площадка подержанных, которые сдаются в Trade-In или выкупаются стандартным образом ниже рынка. Вот это уже уровень, организация чистого бизнеса и, конечно, проявление роста.
Сегодня бегаешь, торгуешься, готовишь тачки на продажу, выставляешь, заключаешь сделки, а через несколько лет ходишь в дорогом пиджаке с Хублотами на левой руке и строишь свой автосалон - как тебе перспектива? Знаешь, что самое интересное, без шуток и витания в облаках - это всё реально)
Итак, суть вот в чём. Люди всегда покупают еду, лекарства, средства гигиены и автомобили. Автобизнес - большой пирог, где вместо начинки тонны денег. Даже крошки от этого пирога - суммы неплохие.
В новостях и автожурналах замечал «негативные» новости - падение числа продаж новых авто. Здесь важно - новых! Впрочем, профессиональному автожурналисту виднее. С сегодняшними событиями рынок смещается в сторону б/у авто с пробегом, но сейчас идет конечно же параллельный импорт.Для этого нужно время чтобы наладить путь, логистику, найти поставщика. Прикрепляю фото с автовоза,чтобы было видно как идет параллельный импорт .Что можно сказать под конец?Если делаешь все рассудительно, то просто НЕВОЗМОЖНО «сесть в лужу», купив машину и так и не сумев её перепродать. Всегда будет свой покупатель! Снова, через некоторое время, а не сразу .Бывает и сразу, но это не так часто.
АВТО С ПРОБЕГОМ - ТОТ САМЫЙ РОД ТОВАРА, НА КОТОРЫЙ СПРОС ПРЕВЫШАЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЕ!
Что ж, можно годами смотреть ролики перекупщиков в Ютубе, наблюдать их успехи и хорошие цифры и бесцельно ежедневно листать доски объявлений. А можно купить тачку, подготовить и уже наконец заработать эти самые 15к при малых вложениях. Увидеть первый результат. В следующей статье опишу процесс покупки и продажи авто.