Турция взвинтит плату за проход через проливы Босфор и Дарданеллы. Причем сразу в 5 раз. Новый порядок расчетов начнет действовать c октября, сообщает турецкий минтранс.
Корабли, которые проходят через турецкие проливы, платят несколько видов сборов - спасательный, санитарный и даже маяковый. Плата всегда была привязана к французскому франку, которого уже и в природе нет.
Начиная с 1983 года Турция приравняла франк к $0,8. Теперь курс пересчитали до $4. Именно эта сумма умножается на тоннаж судна.
Зарабатывать на проливах Турция будет ежегодно около $200 млн. Чаще всего идут через Босфор корабли под флагами самой Турции (их примерно четверть), Мальты, России, Украины, Греции и Панамы.
Российские грузы через Босфор следуют из 15 портов на Черном и Азовском морях - это около 250 млн тонн в год.
Повышение "платы за Босфор", - не только экономическое, но и политическое решение, считает экономист Мехмет Барлаш. Турецкие власти таким образом привлекают внимание к новому судоходному каналу "Стамбул" стоимостью почти €65 млрд.
Сверхдорогой "Стамбул" (он же "Босфор-2") - лебединая песнь президента Реджепа Эрдогана, которому в следующем году переизбираться на пост президента.
