Много красивых летательных аппаратов остались лишь опытными образцами. Так могло произойти и тут..
Речь идёт о многоцелевом палубном истребителе F /A-18 Hornet, а точнее посмотрим на его поздние модификации E и F.
Приветствую Тебя, мой случайный читатель и Вас, о мои дорогие подписчики․ Трудно было пройти мимо этой машины, путь которой начался с проигрыша конкуренту.
Во второй половине 70х годов эксперементальный истребитель наземного базирования YF-18 (Нортроп) проигрывает конкурс на право стать лёгкким истребителем четвёртого поколения, самолёту YF-16 (Дженерал Дайнемикс). Последний получил обозначение F-16 и имя собственное "Fighting Falcon"(Сражающийся сокол).
О нашем герое чуть позже вспомнили и адаптировали его под палубное базирование. его судьба сразу изменилась..
Вместе со знаменитым истребителем-перехватчиком F-14 Tomcat наш герой вытеснил с палуб американских авианосцев старичка F-4 Fantom II.
В 1987 году министр обороны США выдал директиву о глубокой модернизации этого самолёта.. В частности необходимо было повысить его потенциал в роли ударного самолёта и понизить его заметность для радаров противника.
В 1995 году выкатили первый F/A-18E "Супер Хорнет", а к концу 1996 года выпустили седьмой его образец. В 1999 году "Супер Хорнеты" поступили в строевые части.
Модификации E и F выдаёт квадратная форма воздухозаборника, это сразу бросается в глаза.
Компания Freedom Model Kits в 2022 году выпустила модель F/A-18 версий E и F в стиле egg planes. Эту компанию отличает внимание к мелочам и хорошее качество литья.
В комплекте предлагаются декали на два варианта самолётов из 195й истребительной эскадрильи, известной как «Dambusters»
Обзор двухместной учебно-боевой модификации будет рассматриваться дальше.
До встречи на канале, подписывайтесь, приходите, всегда есть, что-то новенькое)
Добро пожаловать в нашу группу в вк https://vk.com/your3dworld