Китайские и турецкие логистические компании вдвое подняли цены на контейнерные перевозки для России. Это произошло после того, как с Россией отказались работать международные перевозчики. Китай и Турция воспользовались своим положением.
Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на крупнейших российских дистрибьюторов бытовой техники и электроники. По их данным, по сравнению с февралем цены на контейнерные перевозки морем из Китая выросли с 6 тыс. до 11,5 тыс. долларов. Точно так же цены выросли и на перевозки из Турции.
По словам менеджера по логистике компании diHouse Дмитрия Дениснко, впервые стоимость контейнерных перевозок выросла до текущих уровне в 2020 году из-за пандемии. Тогда доставка одного контейнера стоила 10-12 тыс. долларов. Но в марте этого года цены упали до 6-8 тыс. долларов.
При этом Китай на фоне увеличения спроса сократил планы отправки поездов в Россию. Стоимость авиаперевозок выросла втрое после того, как против России были введены санкции за военную операцию на Украине. В дистрибьюторской компании Merlion подтверждают, что до 2020 года доставить контейнер морем из Китая в Россию стоило 3-4 тыс. долларов, а с июля этого года – около 11,5 тыс. В то же время мировая стоимость контейнерных перевозок упала на 4% за последнюю неделю и составляет 5 986 долларов.
Цены для России поднимают компании из Китая и Турции, поскольку через эти страны после санкций идут основные поставки электроники, говорит представитель Candy-Hoover Group Глеб Мишин. По его словам, из-за ухода международных компаний «образовалась некая квазимонополия».
Как отмечает руководитель направления мультимодальных перевозок FM Logistic в России Дмитрий Суховерша, объемы доставки в российские порты на Балтике упали на 90%, а в порты на Черном море доставку осуществляет в основном Турция.
Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или Вступайте в группу в «Одноклассниках»