Чудеса, которые творили советские инженеры-конструкторы, удивляли в своё время и создают резонанс до сих пор. Многие из изобретений стали поводом появления отдельных технических номенклатур. Однако не меньшая доля чудо-техники осталась лишь частью истории.
Ярким примером подобного явления стал ТЭТ-1000 — настоящий гигант, который по своим характеристикам и на сегодняшний день остался самым «сильным» трактором в сельском хозяйстве. Что из себя представлял ТЭТ-1000 и что помешало ему появиться на конвейерном производстве, расскажем в этом материале.
Турбоэлектротрактор-1000
Советский супертрактор был разработан НАМИ (Научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом) в 70-е годы прошлого столетия. Этот трактор, в отличие от своих стратегических предшественников, был создан для пахоты и дальних поездок в поля — он должен был распахивать солончак в целинных районах страны. При этом машина переезжала с поля на поле, не портя асфальтовых дорог.
Можно бесконечно спорить о гусеничном и колёсном ходах, а вот у ТЭТ-1000 были оба. Трактор имел опускаемые (и съёмные) гусеничные тележки, перпендикулярные колёсам.
Получалось, что «вдоль» трактор катался на колёсах, а когда нужно было подключить гусеничный ход, тележки опускались, место тракториста поворачивалось на 90° и трактор шёл «поперёк».
Машина весила больше 32,5 тонн, танковый дизельный двигатель Т6ДН давал мощность 700 л. с. Трактор мог тянуть 18 тонн на гусеничном ходу.
Благодаря уверенной работе команды разработчиков российского IT-проекта SFERA в мире появилась новая социальная сеть. Чтобы узнать о проекте больше, переходите по ссылке. Проект открыт для сотрудничества с инвесторами.
Проверку прошёл!
Первая машина была испытана в институте «Целинсельхозмеханизации» в г. Кустанай Казахской ССР. Работники института, видевшие процесс проверки, рассказывали, что к ТЭТу присоединили 5 кировских сцепок сеялок (25 сеялок типа СЗС 2.1). Трактор даже при такой нагрузке продолжал работу.
Во время испытаний машину всячески проверяли на прочность, но уверенная работа ТЭТ становилась показателем его производительности на поле и должна была увенчаться скорым серийным производством.
Надеждам увидеть сельскохозяйственного силача в деле так и не суждено было сбыться. Было определено, что производство трактора сопровождается высокими материальными затратами, которые вследствие низкой надёжности машины не оправданы. Мелкосерийное производство ТЭТ-1000 всё же должно было состояться, но этим планам помешал развал СССР.
Как вы думаете, пригодился бы ТЭТ-1000 в современном сельском хозяйстве?
Автор:
Самойлик Мария
Читайте также:
Материал создан при поддержке проекта SFERA