То есть мой плач. Потому что сегодня был такой день. День откровений, которые легли на предыдущие откровения. Откровения эти не касаются обычных людей, это касается колясочников, опорников, таких, как я, и мамочек с колясками, потому что коляска не танк и проедет не везде, так же, как и инвалидная коляска, которую толкает тоже живой человек.
Владивосток сложный город. И туристу здесь надо не слабое здоровье. Потому что город на сопках, с одной спускаешься, на другую лезешь, залезешь, опять спускаешься, и так весь день. И к этому надо быть готовым. И я готова. Ползаю по горам, терплю и молчу. Потому что сама хотела, потому что тут красиво и интересно. Так что делаю глубокий вдох, собираю себя в кучку, и иду в атаку на эти сопки и горы.
Но сопки и горы не самое страшное, их можно победить, сбросив скорость, а можно просто сесть на автобус и не издеваться над собой. В общем, выбор за мной. Но есть варианты без выбора, и их в этом городе достаточно. Это тогда, когда я сталкиваюсь с непреодолимиыми для меня преградами. И сегодня так было не один раз. А с учетом того, что я знаю на что я способна, мне хочется спросить:"А как же другие? Те, которым сложнее, чем мне?".
Первая преграда нарисовалась прямо с утра. Это лестница от гостиницы вниз, к улице, которая ведет к вокзалу. Ну вот невозможно эту лестницу победить, даже мне. Потому что эта лестница, уже не лестница, а направление. Слава богу, что рядом есть другая. Но. Дорогие администрации городов! Не только Владивостока! Неужели нельзя рядом с лестницей изобразить хоть какие нибудь перила? У кого проблемы с опорно двигательным аппаратом, очень не устойчивые, им бы опереться на перила! Очень редко эти перила встречаются!
Далее. При переходе с набережной Цесаревича на Корабельную набережную дорогу мне преградили рельсы, просто рельсы со шпалами. Ну неужели нельзя сделать настил -переход? Полезно будет не только мне. Но нет его сейчас и мне приходится корячится, хорошо, что сил хватает. Но рельсы, не самое страшное. Дальше идет тротуар, на который я смогла залезть, только согнувшись пополам, и опершись о тротуар руками. По другому мне его не победить, разобьюсь.
И далее, самое интересное. Остановка Луговая. Ужас любого инвалида -опорника! Пешеходы там надземные мосты, высокие, мне прямо плохо стало просто от перспективы. Пошла искать наземный. Не нашла. Хотя нарисовать можно было, просто на асфальте. Потому что много кому он бы был полезен. Мамочкам с колясками, колясочникам и мне. Но об этой категории населения никто не думает, хотя у нас вроде "доступная среда". Для кого доступная? Не для меня!
Не найдя наземного пешехода я решила лезть на переход пониже, потому что увидела, что там ходят люди. Зря я в это ввязалась. Наверх то я вскарабкалась еле еле. И в этот момент я поняла, что это железнодорожный мост! Вот это да! Так даже если быстро шагать пока поезда нет, надо сначала в позе зю дойти до места, где есть опора. Для меня, конечно. Любой двуногий с этим справится в легкую.
В общем, загнулась я и пошла на четырех костях, метров шесть идти. Потом схватилась за поручни и быстро перехромала этот мостик. А дальше было ещё смешнее! Все дорожки, которые вели вниз, были недоступны для меня. Может где то и были доступные, но указателей не было. И пошла я там, где было. Дошла до середины и понимаю, дальше мне не спуститься! И ползти наверх тоже смысла нет, все тропинки такие.
В итоге остановила мальчика-азиата. Вот он меня и спустил на асфальт, спасибо ему. И попала я на более, менее легкую дорогу. Ну как лёгкую, сделала круг, чтобы на нее перейти почти безопасно. А какие здесь бордюрные камни и тротуары! Без особой тренировки не победить! Пошла на автобус, и не хватило сил с первого раза, с одного толчка поднять себя на этот тротуар. Запнулась, да так и грохнулась под ноги мужику.
А мужик до того ошалел, что даже не предложил мне руку, чтобы встать и этот долбанный тротуар осилить. Пришлось самостоятельно, в сотый раз за этот день, встать с корочек, и со второй попытки запрыгнуть на тротуар. В общем, день удался!