Последние два года компания Volkswagen активно выбрасывает в медиапространство небольшими дозами информацию о своем обновленном Amarok. Но сейчас машина раскрыта полностью.
Это второе поколение пикапа и построено оно на базе Ford Ranger. При чем платформа не единственное, что стало общим с американским пикапом. Плюсом идет одинаковая линейка двигателей.
Над машиной работали сразу два технических центра Volkswagen – австралийское подразделение и германское. Машина будет иметь два варианта исполнения: одинарная и двойная кабина. Машина стала длиннее на 96 мм, а колесная база подросла на 173 мм. У машина стали существенно короче свесы, что явно намекает на отличные внедорожные качества. По заверению производителей такая машина с легкостью проедет 80 см брод без каких-либо последствий для машины.
Машина получила интересную решетку радиатора. Передняя оптика и решетка выглядят как единое целое, которые соединены хромированными полосами сверху и снизу фары. Оптика диодная, но за дополнительные деньги есть возможность установки матричной оптики. В базе машина имеет стальные колеса на 17 дюймов, но в топе это уже будут 21 дюймовые литые.
Салон выглядит весьма строго, как бы подчеркивая брутальность машины. Мультимедийный комплекс выполнен в стиле Tesla с диагональю от 10 до 12 дюймов. По факту это еще одно фордовское творение, ведь это Sync 4. Функционал мультимедии частично дублирует кнопки на панели (настройки, навигация, климат…). Панель приборов цифровая на 8 дюймов. Музыка, естественно, премиальная от Harman Cordon.
Двигатели:
1. Базовый 2.0 дизель на 150 лошадей
2. 2.0 дизель на 170 лошадей
3. 2.0 дизель с двойным турбонадувом на 204 силы
4. Топовый дизель V6 на 3 литра на 250 лошадок
5. Единственный бензиновый агрегат 2.3 EcoBoost на 302 лошади
Все, что больше 200 лошадей, будет агрегатироваться автоматом на 10 ступеней. Двигатели попроще будет работать в паре с механической коробкой на 5 или 6 ступеней. Также возможен 6 ступенчатый автомат.
Трансмиссий так же несколько. Доступен Part-time или Full-time. Машина будет производиться в Южной Африке. В любом случае машина приедет в Россию либо по параллельному импорту, а может дилеры привезут. Как считаете, будет ли иметь популярность такая машина?