Всем привет, уважаемые читатели. Наверное, все уже слышали новость о том, что иранцы планируют экспортировать свои автомобили на российский рынок. При этом они уже представил несколько своих моделей в рамках Московского автосалона, что лишь подтверждает серьезность их намерений. Однако российская общественность данную новость восприняла не слишком однозначно. В частности, одни считают, что нет смысла покупать такие машины вместо Лада, ибо по технологиям они серьезно отстали от тех же «китайцев», но при этом будут стоить дороже отечественных моделей. Другие же, не уверены в логистике и развитии дилерских центров. Конечно же, каждая точка зрения имеет право на существование. Но также, существует ряд причин, которые намекают на то, чтобы относиться к иранскому автопрому на полном серьезе и дальше вы о них узнаете.
Итак, первая причина, по которой стоит серьезно воспринимать иранский автопром – это основательный подход к производство. Стоит отметить, что Иран уже несколько десятков лет живет в условиях тотальных ограничений со стороны стран Западного мира, но при этом умудряется успешно развивать свою промышленность во многих ее секторах – автомобильную, в том числе. При всем при этом, иранцы прекрасно понимают, что максимальная локализация – это ключ к успешному развитию внутреннего рынка.
Поэтому иранцы организовали собственное производство запчастей. Что касается объемов производство, то тот же Iran Khodro, в совокупности, производит до 1 миллиона автомобилей в год, что весьма внушительно.
Вторая причина – это проверенные временем технические решения, которые знакомы и россиянам. Для пример, нужно взять такой компактный седан, как Saipa P90 – этот автомобиль является полным клоном Renault Logan I поколения, но с чуть более современным и привлекательным дизайном. «Первый» Логан хорошо знаком многим автосервисам, поэтому проблем с его ремонтом и обслуживанием никогда не будет.
Еще один пример – Iran Khodro Tara. Он создан на базе Peugeot 301 или Citroen C-Elise. Имеет французский мотор TU5 и «автомат» от Aisin, поэтому опять же, для российских сервисменов никакой загадки не представляет.
Таким образом, большинство моделей, которые будут представлены в России, технически хорошо россиянам знакомы. И это, скорее, радует, нежели разочаровывает.
На этом – все. Пишите свое мнение в комментариях. Также, не забывайте ставить палец вверх – если публикация вам понравилась. Подписывайтесь на канал – так вы сможете видеть свежие публикации нашего канала в верхней части ленты своих рекомендаций. Спасибо за внимание.