Я думаю это уже всем известный и легендарный советский средний танк Т-34.
Т-34 - танк периода Великой Отечественной войны.
Разработан был конструкторским бюро танкового отдела Харьковского завода №183 под руководством Михаила Ильича Кошкина.
Этот танк выпускался с 1941 года. В течении 1942-1947 годов являлся основным танком РККА и ВС СССР.
Масса танка достигала от 26,5т до 31т (30,9). Экипаж насчитывал 4 человека.
Количество выпущенных танков считывает 35 330 единиц и это не учитывая выпуска модификации Т-34-85.
Углы вертикальной наводки вниз были не самыми лучшими -5°, и вверх целых +25°.
Тип пушки был нарезной, калибр и длина ствола - 30,5 (Л-11), 41,5(Ф-34).
Тип двигателя был дизельный В-2-34. Максимальная мощность 500 л.с., при 1800 об/мин. Скорость же была ( по шоссе) 54 км/ч ( по пересечённой местности) 36 км/ч
Удельная мощность 19,5 с./т.
Этот танк обеспечивал в течение всей Великой Отечественной войны абсолютное превосходство в проходимости, манёвренности и подвижности.
Впервые в практике мирового танко-строении на среднем танке Т-34 была установлена длинноствольное (30,5 калибра) 76-мм пушка Л-11 ( образца 1939 года), значительно превосходящая по начальной скорости бронебойного снаряда (635м/с) все существовавшие в те годы зарубежные танковые артиллерийские системы. А с марта 1941 года на Т-34 стали устанавливать 76,2 мм пушку Ф-34 (образца 1941 года) с длинной ствола 41,5 калибра и начальной скоростью бронебойного снаряда 662 м/с, который пробивал 60мм броню с дистанции 1000м.
С 1942 по 1945г. основное крупносерийное производство Т-34 было развернуто на мощных машиностроительных заводах Урала и Сибири, и продолжалось в послевоенные годы.
Ведущим заводам по модифицированию Т-34 является Уральский танковый завод №183.
Последняя модификация (Т-34-85) состоит на вооружение некоторых стран и по сей день.
До настоящего времени сохранилось большое количество танков Т-34 различных модификаций в виде памятников и музейных экспонатов.
#танки #ворлдофтэнкс #история #победа #помним #танкостроение