Автомобили играют большую и важную роль в нашей жизни. И дизайны автомобилей, которые мы сейчас видим на улицах, можно сказать, "выжили" и дошли до наших дней. Хотя было очень много разных дизайнов автомобилей, но они, к счастью или сожалению, не дошли до наших дней, а некоторые и вообще остались только в виде прототипов. И в этой статье хотелось бы рассказать о спортивных и экспериментальных автомобилях, которые запомнились своим необычным дизайном.
1. Tasco 1948
Смотря на этот автомобиль, можно подумать, что это в каком-то роде самолёт: вытянутый дизайн, кабина очень похожа на кокпит самолёта, воздухозаборники. И в этом есть смысл. Дизайнер этого автомобиля, Гордон Бьюриг, заимствовал дизайн у самолётостроения. К сожалению, у этого автомобиля ничего интересного, кроме дизайна, не было. И этот автомобиль был не более чем прототипом.
2. Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss
Эта машина является модификацией автомобиля Mercedes-Benz SLR McLaren. Главными отличиями этой модификации являются тип кузова "кабриолет", а также более мощный мотор. Также немного изменён общий дизайн кузова. Например, есть дуги безопасности над головами водителя и пассажира. И в целом, если посмотреть на дизайн, можно увидеть дизайн автомобилей, которые, например, ездят в главной гонке на выносливость "24 часа Ле-Мана". Поэтому в названии этого авто присутствует имя известного гонщика Стерлинга Мосса, который гонялся также и в гонках на выносливость.
3. ГАЗ "Торпедо"
Хочется также сказать про отечественные попытки создать необычный дизайн автомобиля. По-моему мнению, это самый необычный дизайн автомобиля в данной статье. Кузов имеет каплевидную форму, так как проектировался по принципам, применявшимися в самолётостроении. Газ "Торпедо" был прототипом и применялся для установление рекордов скорости в СССР. Имел узлы и агрегаты, унифицированные с автомобилем "Победа-Спорт".
4. Tyrrell P34
Также хочется вспомнить о необычных дизайнах, применявшихся в соревнованиях автомобилей с открытыми колёсами, в частности в классе гонок "Формула 1". Обычно автомобили этого класса имеют четыре колеса, но в этом автомобиле, как видно по фотографии, применили схему с шестью колёсами: сзади два больших ведущих колеса, а спереди четыре маленьких. Причём все четыре передних колеса поворачивают. По замыслу, первая пара колёс уменьшала лобовое сопротивление, посредством уменьшения диаметра колеса, а вторая пара увеличивала пятно контакта с асфальтом. Интересен этот болид ещё и тем, что выиграл одну гонку, а также приезжал на призовые места, а не просто плёлся где-то в хвосте.
5. Ensign N179
Необычный дизайн необязательно должен быть красивым. Вот, например, болид под названием "Ensign N179". Этот автомобиль можно назвать как минимум странным, всё из-за радиатора на носу болида. Было бы ещё ничего, если бы эта машина была успешна из-за такого конструкционного решения, но нет. Даже после того как машину исправили, и перенесли радиаторы в привычное место, за боковые понтоны, это не помогло болиду успешно выступать.
А какие вы можете назвать автомобили с необычным дизайном? Пишите ответы в комментариях.