Приветствую вас друзья, и давайте сегодня рассмотрим плюсы и минусы пневматической подвески на автомобиле. Она устанавливается на многие внедорожники и автомобили бизнес класса, зачастую между владельцами таких авто возникают споры о недостатках и достоинствах пневматики. Прежде, чем делать какие-то выводы надо разобраться: какое устройство пневматической подвески, чем она хороша и плоха. Безусловно современные качественные амортизаторы позволяют сделать езду на автомобиле с классической подвеской достаточно комфортной, но это, пожалуй, все, что можно сказать о классике. Какой бы упругостью не обладали пружины и рессоры, вся конструкция сохраняет жесткость. Это значит, что клиренс машины, оснащенной классической подвеской остается неизменным. Данный элемент был разработан и введен в эксплуатацию, чтобы обеспечить водителю большую степень удобства и уровень безопасности во время езды.
Пневмоподвеска получила большое распространение на автомобильных прицепах и технике грузового типа. В прочем и легковушки бизнес класса нередко оснащаются пневматикой. Это придает статус и привлекает внимание тех, кто ценит безопасность и удобство.
Итак, что входит в комплект пневматической подвески:, давайте взглянем на компоненты.
В этой подвеске также есть стойки, только здесь пружины заменяются пневмобаллонами, обычно эти баллоны сделаны из смеси резины и полиуретана, а воздух идет в них через воздушный ресивер давление в который накачивается через воздушный компрессор. В общую систему также входят датчики и блок управления, модули управления могут отличаться не только прошивкой, но и сочетанием в едином блоке разных компонентов. Любая конструкция имеет свои плюсы и минусы. Так разберем же, чем хороша и чем плоха пневматическая подвеска.
Начнем с преимуществ.
1. Способность поддерживать заданную высоту кузова автомобиля при различных нагрузках и даже при неравномерной нагрузке.
2. Значение дорожного просвета у машины, у которой установлена пневмо можно изменять, это особенно актуально, когда передвигаться приходится по бездорожью или некачественным дорогам, которыми столь богата наша страна.
3. Пневматическая система обеспечивает автомобилю плавность хода. Кроме того она работает очень тихо.
4. Автомобиль двигается плавно, без рывков. Машина не раскачивается, а в повороте крен минимален.
5. Больше срок службы.
6. У автомобиля с пневматической подвеской существенно увеличивается ресурс пробега.
7. Большая грузоподъемность у машины.
А теперь перейдем к недостаткам.
1. Ее стоимость из-за большого количества функций.
2. Оборудование требует постоянного ухода. Пневматика не терпит грязи, пыли и песка.
3. Пневмо подушки практически не подлежат ремонту.
4. На морозе Функционирует с ограничениями.
Оценив достоинства и недостатки пневматической подвески, можно утверждать, что данная конструкция очень актуальна и востребована для всех типов машин, но пока что она не всем по карману.
В комментариях будет интересно узнать ваше мнение. Всем удачи.