В октябре 1941 года 57-й моторизованный корпус вермахта прорвал линию фронта и двинулся по дороге Юхнов - Малоярославец-Подольск - Москва. Оказалось, что вдоль Варшавского шоссе больше не было ни одной части войск сопротивления с Москвой. Почти…
Старчак Ян Ежи
4 Октября советский авиационный полк был переведен под Юхнов, в суматохе летчики забыли о подразделении десантников-диверсантов, подготовленном лучшим парашютистом СССР И. Г. Старчаком.
Не было никаких отношений с высшим руководством. В нем было 200 бойцов из авиационных полков, 150 комсомольцев и 80 обученных десантников, вооруженных только стрелковым оружием. Не было ни танков, ни артиллерии. После встречи Старчак отдал приказ остаться.
Чтобы сдерживать противника небольшими силами, необходимо было грамотно организовать оборону. В ходе расследования дела Юхнова стало ясно, что в городе это невозможно. Тогда Иван Георгиевич приказал укрепиться на берегу Угря у единственного моста, по историческому примеру (здесь в 1480 году московские войска окончательно свергли иго Орды, а в 1812 году успешно действовали русские партизаны).
Эта планировка была чрезвычайно успешной, так как река была естественным барьером, а лес скрывал позиции. Кроме того, десантники находились на высоком и крутом берегу.
Линия обороны была организована таким образом, что создавала впечатление большой советской группировки. Благодаря небольшой модификации спускового механизма бойцам удалось извлечь пулемет из обычной винтовки Токарева. Под мостом и вдоль берега были заложены взрывчатые вещества, на встречу с противником была послана разведывательная группа, чтобы прорубить дорогу, взорвать переходы через ручьи и овраги.
5 октября состоялось первое сражение. Немецкий авангард состоял из 20 000 солдат и 200 танков. Но первыми на дорогу вышли мотоциклисты - с красными флагами на мотоциклах и в советской форме. Старчакову удалось их вычислить. Ценой немалых усилий десантникам удалось вступить в бой.
На первом плане И. Старчак, ст. политрук Н. Щербин и лейтенант Н. Сулимов.
На следующий день противник под прикрытием артиллерии продолжил атаку в нескольких местах одновременно, танки двинулись к мосту. Старчак отдал приказ взорвать его. В тот же день десантники отразили еще три атаки. А вечером на помощь из Подольска пришел сводный кадетский полк (250 человек).
Старчаковцам удалось не только сохранить оборону, но и организовать успешные разведывательные полеты в тыл противника. В ночь с 5 на 6 октября группа лейтенанта Балашова преодолела расстояние в 10 км и атаковала оккупированный гитлеровцами аэродром Юхнов. Им удалось сжечь два бомбардировщика и даже угнать ТБ-3. Кроме того, Балашов, начальник самолета, успел вылететь в аэропорт Тушино.
В ночь с 6 на 7 октября разведчики сообщили о росте фашистской группировки, Старчак приказал подготовить новые позиции на восток, к реке Ивер, и отступить, оставив на Угре небольшую группу из 35 человек.
В седьмом, сразу после четырех огневых ударов, батальоны вермахта двинулись вперед, надеясь, что выживших нет. Когда они приблизились к ним, десантники открыли огонь. В течение дня солдатам Красной Армии приходилось предотвращать постоянные атаки и наносить противнику значительный урон. Но противостоять давлению фашистов становилось все труднее, люди сильно истощались, в отряде было всего 29 солдат.
Днем 9 октября патрули начали сообщать, что противник форсирует реку вниз и вверх, а диверсанты продвигаются в тыл Красной Армии. Команда начала готовиться к финальному бою.
Но вечером на место десантников прибыли танкисты под командованием полковника Троицкого.
Иван Георгиевич в мирное время на месте боевых действий
Благодаря стратегии Старчака, мужеству и остроумию его бойцов фашистской армаде, шедшей на Москву, за 5 дней удалось затормозить всего 430 десантников и подольских курсантов. В ходе боев на линии Юхнова части вермахта не смогли продвинуться дальше чем на 20 км.
Это позволило военачальникам перегруппировать силы и добавить резервы для защиты столицы.
.
➡️Нажмите на этот текст, чтобы попасть на сайт производителя⬅️
.