Всем дзен! Согласитесь, время скоротечно, и лето лишь подтверждает эти слова. Как будто-то бы на днях, а три самых приятных месяца позади.
В июнь трудовой коллектив вошел очередным Днём семьи, а завод благоустройством: подготовительные дорожные работы на въезде, у цехов формирования, механического и вокруг цеха БВЦ, начатые еще в мае, перешли в фазу укладки асфальта.
Техники стало больше, и день за днем внешность вышеназванных прилегающих территорий изменилась до неузнаваемости. В прямом смысле, земля ушла из-под ног на сотнях квадратных метрах, что не только чисто и радует глаз, но и делает более удобной как внешнюю, так и внутреннюю логистику. В настоящее время основные работы закончены, дело за въездной группой (установка ворот и КПП), организацией стоянки автотранспорта сотрудников «М-Конструктора» и озеленением.
Оснащение завода современным станочном парком – стратегия, которая не знает передышки и лето не исключение.
В цехе формирования занял свое место peGas – «умная» пила, которая уже установлена и работает. Ленточнопильный станок здесь не первый, но вот такой точно один. Полная автоматика, поворотная рама и подающее устройство, ЧПУ от Siemens, зона безопасности. Режет профили и сплошные заготовки из широкого спектра материалов, включая нержавеющие и инструментальные стали перпендикулярно или под углом от -60º до +60º. Знающие люди говорят, что изучить все возможности подобных машин очень сложно или практически невозможно. Впрочем, когда в основе управления программа, то это неудивительно, стоит вспомнить какое-нибудь мощное ПО для обработки звука или изображения.
А буквально вчера завод покинули спецы российского подразделения Durma. Завершена пусконаладка нового листогиба.
Усилия предыдущего малыша (тоже Durma, в видео он на дальнем плане) 175 тонн при рабочей длине стола 3 метра, новичок может прижать на все 600 т на 6-ти. Машина установлена в цехе заготовки, рядом с которым появились сразу две горячие площадки.
Одна из них – стройка нового здания заготовительного участка на 1100 м.кв. Действующий и будущий цеха соединят галереей, чтобы металл не перемещался по улице и был всё время под крышей. Запуск в эксплуатацию намечен на 2023 г, а пока завезены сваи для фундамента.
Вторая – подготовка места установки козлового крана грузоподъёмностью 10 тонн, которому предстоит разгрузка входящего сырья. Сейчас привезен песок, идет расчистка участка. Сложность работам придает прилегающая ливнёвка открытого типа. Ее берега в зарослях, под которыми бетонное русло, что требует осторожности. Затем рабочие приступят к устройству подкрановых путей. Планируемая ширина между рельсами 18 метров.
Таковы вести из цехов и полей. В отделе маркетинга тем временем уже вовсю идет подготовка к главному профессиональному празднику – Дню машиностроителя. Он отмечается в последнее воскресенье сентября. Программа намечается обширная, но детали пока держат в секрете. Тайное станет явным уже осенью, что выходит за рамки июня-августа, но обязательно вернется отдельным рассказом. А пока завершается лето, и для завода «М-Конструктор» оно получилось продуктивным.
Палец вверх и подписывайтесь! Ваши лайки помогают нам, а, значит, и развитию отечественного машиностроения.
Быстрее всех везет наша тележка: https://t.me/M_Konstruktor
На связи!