Впервые платформа "Армата" была представлена публике на Параде Победы 2015 года. В то время его новинка вызвала огромный резонанс. Представленные на выставке машины отличались рядом инноваций, начиная от беспилотных турелей и заканчивая передовыми системами активной защиты. Многие эксперты называли танк Т-14 первым из новых бронемашин пятого поколения.
Т-14 "Армата" на параде Победы.
Армата не подходит для военного использования
Однако прошли годы, а "Армата" так и не поступила на вооружение армии: к параду 2015 года было выпущено десять предсерийных машин, а к концу 2021 года - около 30. В течение этого периода "Армата" проходила испытания, в ее конструкцию и оборудование вносились изменения, и Министерство обороны России не решалось заключать контракты на большое количество машин, отдавая предпочтение модификациям проверенного Т-90 и существующего Т-72.
В феврале 2021 года представители Уральского вагоностроительного завода объявили о подписании контракта с Министерством обороны на поставку в часть около 100 танков Т-14.
"С 2022 года мы добьемся стабильных и непрерывных поставок этих автомобилей".
Андрей Тельриков, главный конструктор КБ "Уральский транспортер".
Производитель также заявил, что.
"Это важный этап, через который должен пройти Т-14. Некоторые системы вооружения были многократно усовершенствованы в ходе боевых испытаний, что многократно повысило их боевую эффективность."
Вывод, который делают из этого эксперты, заключается в том, что армия, по крайней мере, на данный момент, признала "Армату" непригодной для военного использования.
Другими словами, это хорошая концепция, иначе бы они не вложили столько денег в ее разработку. Просто нынешняя Almata сложна и дорога, и по сравнению с проверенным автомобилем, недостаточно бросить все и переделать Almata.
Поэтому они исправляют мелкие недочеты, упрощают производство и внедряют новые системы. Армия делает все возможное, пока может, чтобы, когда придет время перевооружения, у нее был отличный многофункциональный проект.
Так почему же "Армата" не используется в Украине?
На самом деле, ответ на вопрос, вынесенный в заголовок этой статьи, в основном уже прозвучал, но чтобы усилить его, давайте повторим.
1. цена, о которой идет речь
Стоимость Т-14 составляет 500 млн. рублей, а Т-72Б3 - 100 млн. рублей, что ставит второй вариант впереди первого при наличии 72 машин на складе. То, что пять отличных танков лучше одного отличного, уже доказали Т-34, которые противостояли немцам в Великой Отечественной войне.
"Армата" на завершающей стадии производства.
2. цена ошибок
На войне неизбежны потери, и рано или поздно "Армата" обязательно попадет под удар противника. А такая сладкая добыча особенно желанна, и враг приложит все усилия, чтобы заполучить ее.
В этом случае обломки танка Т-14, вероятно, были бы отправлены в США для тщательного анализа под микроскопом, и весь мир месяцами трубил бы о поражении российского оружия.
Конечно, даже танк с космической технологией потеряет только один танк, без стратегического ущерба, но это будет крупное поражение в СМИ.
3. не чудо-оружие.
Как потеря Т-14 не ведет к поражению России, так и его победа не ведет к стратегическому успеху. Количество танков все еще слишком мало, чтобы заметно повлиять на результат, но, по крайней мере, есть разница в скорости передвижения наших сил. Т-14, конечно, лучше, но это не летающая тарелка, которая может в одиночку противостоять целой армии. Поэтому, даже если "Армата" появится в Украине, ее применение будет ограничено несколькими очень точными вылетами против хорошо разведанных позиций.
Искусство недалекого будущего на тему Т-14
Выводы.
Все это говорит о том, что "Армата" использовалась USO не зря. Дни его славы только начинаются, но уже одно его название вызывает у многих любителей бронетехники живой отклик.