Новая оригинал, новая китай, восстановленная оригинал, контрактная рулевая рейка, что же все-таки выбрать?
Давайте по порядку:
Новая оригинальная рулевая рейка это полностью новая рейка, в оригинальной заводской упаковке которая была выпущена и лежит на складе у диллера или же в магазине, цена такой рулевой рейки просто космическая😱 и вряд-ли кто-то захочет купить её, ко всему прочему через определённое количество времени она застучит на машине.
Новая китайская рейка это рейка выпущенная на заводе или заводах Китая, качество материала разное и такие рейки как правило не особо ремонто пригодны и срок их службы как и ресурс намного, а то и во много раз меньше чем у оригинала... К тому-же она может как и стучать новая, так и подтекать....
Но есть ещё и восстановленная китайская рейка, не пугайтесь, это оригинальная рейка восстановленная в Китае в заводских условиях, цена у такой рейки уже дороже в сравнении с обычной китайской, а вот со стуками они уже справляются по своему, все-таки Китай.... 🤔
Восстановленная оригинальная рулевая рейка здесь дела уже другие, такие рейки восстанавливаются на специализированных сервисах, меняются все сальники, втулки... Вплоть до установки новых валов... Такая рейка имеет гарантию и усиленные втулки и точно долгое время не застучит ☺
Контрактная рулевая рейка... Тут как повезёт.... Гарантию дают на такие рейки маленькую, после установки она может сразу течь, стучать. И с какой машины она была снята тоже не известно ( пробег и состояние) чаще всего контрактную берут рейку и перебирают взамен неисправной и отходившей свой срок родной...
Выбор всегда за вами, но одназначно мы предложим ремонт!
