Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
На родимой стороне

Производство Су-57 идёт на взлет

Су-57 наш истребитель пятого поколения, который производится на КНААЗ(Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им Ю.А. Гагарина) Первый полëт опытного образца состоялся 29.01.2010 года. С этого времени была выпущена мелкосерийная партия для проведения испытаний в количестве 10 штук. С 2020 года в ВКС России стали поставлять серийные экземпляры. На данный момент, известно о 3 машинах. И это крайне мало. С учётом того, что в 2019 году был заключён госзаказ на 76 самолётов до 2028 года. И про это раструбили во всех СМИ, многим специалистами было понятно, что завод не справится с таким количеством на таких мощностях. И была определённая уверенность, как часто бывало, что ГОЗ не будет выполнен в срок, вот опять будет растянуто на долгие годы. И с учётом скорости поставок к 2028 году мы увидим, в лучшем случае половину. Да и у правительственного блока было неоднозначное отношение к перспективам серийного производства. Например, в районе 2019 года вице-премьер Юрий Борисов, который курировал

Су-57 наш истребитель пятого поколения, который производится на КНААЗ(Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им Ю.А. Гагарина) Первый полëт опытного образца состоялся 29.01.2010 года. С этого времени была выпущена мелкосерийная партия для проведения испытаний в количестве 10 штук. С 2020 года в ВКС России стали поставлять серийные экземпляры. На данный момент, известно о 3 машинах. И это крайне мало. С учётом того, что в 2019 году был заключён госзаказ на 76 самолётов до 2028 года. И про это раструбили во всех СМИ, многим специалистами было понятно, что завод не справится с таким количеством на таких мощностях.

Су-57
Су-57

И была определённая уверенность, как часто бывало, что ГОЗ не будет выполнен в срок, вот опять будет растянуто на долгие годы. И с учётом скорости поставок к 2028 году мы увидим, в лучшем случае половину. Да и у правительственного блока было неоднозначное отношение к перспективам серийного производства. Например, в районе 2019 года вице-премьер Юрий Борисов, который курировал отрасль, высказался в духе, что пока задачи закрывает Су-35, форсировать производство Су-57 не стоит. И вполне достаточно вооружить этой моделью экспериментальную эскадрилью машин в 12. Почему было такое отношение? Не ясно, но такой подход явно ошибочен. С учётом наших мощностей, и всех сложностей введения нового самолёта, сроки сместятся не на годы, а на десятилетия. Что приводит к очередному отставанию в этом виде вооружений.

И исходя из этого, очень приятно слышать, что КНААЗ, в этом году, начал расширять свои производственные мощности. 19.08.2022 года торжественно были заложены предназначенные для отработки систем и оборудования Су-57. Также будут введены: эллинг отработки бортового радиоэлектронного оборудования, топливный бокс и моторно-испытательная станция, третья очередь гальванического производства. Реконструированы имеющиеся мощности механо- и термообработки. Уже введен холодильный центр камер нанесения радиопоглощающих покрытий.

В цехах завода. Су-57 на сборке.
В цехах завода. Су-57 на сборке.

Деньги будут выделены из средств Объединëнной авиастроительной корпорации.

Почему же наше руководство спохватились? Это ясно видно из нынешней ситуации. После начала СВО стало понятно, что имеющееся вооружение не всегда соответствует потребностям современного вооружённого конфликта. А скорость производства новых видов техники черепашья. Большинство совместных проектов с иностранцами стало просто фикцией, с учётом тех взаимоотношений, которые существуют сейчас.

И после этого, всём вдруг стало понятно, что мы можем рассчитывать только на свои ресурсы и мощности. Что армия должна иметь только отечественные разработки, чтобы в последствии не клянчить по всему свету куски необходимых вооружений.

Отрадно, что были сделаны выводы, что деньги вольются в отечественные мощности, а не будут спонсировать иностранные проекты и решить карман лиц, принимающих решения.

🔔‼️Если вам понравился материал. Ставьте лайки и делайте репост. Этим вы поможете продвижению нашего контента! Спасибо!