С чем у большинства ассоциируется завод БелАЗ? С большими самосвалами. И обычно эти ассоциации ограничиваются просто «большими» размерами, но знали ли вы, что Белорусский завод произвёл не просто большую, а самую крупную в мире колёсную машину? Да, на западе тоже производят большие самосвалы, например, Caterpillar-797F и Liebherr T284, перевозящие за один рейс сотни тонн породы и просто устрашающие своими размерами, но БелАЗ-75710 переплюнул их всех.
Белорусский богатырь получился настолько огромным, что под ним без труда может проехать любой легковой автомобиль, а водитель-оператор, чтобы добраться до рабочего места, поднимается по двум полноразмерным лестничным пролётам.
Самосвал просто поражает своими габаритами: длина 20.6 метров, высота 8.3 метра, а в ширину он достигает почти 10. Снаряженная масса этого исполина составляет 390.5 тонн, что вкупе с грузоподъёмностью в 450 тонн, делает БелАЗ-75710 самым тяжёлым транспортным средством на планете. Однако таких результатов руководству завода оказалось мало и для самосвала был устроен рекордный заезд, в котором в кузов загрузили балласт в 503 тонны. Конечный вес БелАЗа на заезде был сопоставим с 8 загруженными железнодорожными вагонами, что окончательно закрепило за ним статус лучшего в своём классе, а также обеспечило ему место в книге рекордов Гиннеса.
Белорусский монстр оснащается сразу двумя поперечно расположенными дизелями V16 от компании DetroitDiesel. Объём каждого из них составляет 65 литров, а суммарная мощность достигает 4664 лошадиных сил. Казалось бы, сумасшедшая мощность? Только вот двигатели внутреннего сгорания, нужны для того, чтобы крутить турбины генераторов, вырабатывающие ток для тяговых электромоторов. Всё верно, это ещё и полноценный гибрид. Каждый из 4 электромоторов имеет мощность в 1630 лошадиных сил, а в сумме на колёсах БелАЗ-75710 имеет мощность в 6520 лошадей.
Казалось бы, такая большая машина не обладает особой манёвренностью, но самосвал с полным весом в 840 тонн, способен разгоняться до 65 километров в час, а благодаря тому, что обе оси могут поворачиваться в противоход друг другу, радиус разворота этого гиганта составляет всего 45 метров.
Новая эра белорусских самосвалов сейчас находится на своём пике. Эти безотказные машины по заверениям конструкторов, способны пройти по карьерам до 900 000 километров, а на практике их ресурс переваливает за 1 000 000. Сразу появляется огромная гордость, за белорусский автопром, согласитесь?