С 1984 года началась моя история города Владивостока. Город в те времена был закрытым. Можно было въехать в него только по вызову. У меня был официальный вызов из Морского торгового порта. По договору я должен был отработать два года докером-механизатором. Потом получить направление в Морское пароходство. Это в том случае если я честно по ударному отработаю два года. Таких людей как я тогда называли "вербота". В порту было четыре общежития. Три девятиэтажных
и одно четырёх этажное. Народ там жил специфический со всех республик СССР. Признаюсь вам что я ударником коммунистического труда я ни когда быть не хотел. Тем более после того что я увидел мешок, который весил больше чем я, моё желание быть докером-механизатором, улетучилось как эфир. Поэтому я после месяца в учебной бригаде "свинтил"к чёртовой маме. Правда не удачно. Меня отловил Военкомат и направил на 55 дней служить "партизаном" на Ворошиловскую батарею, которая была расположена на острове Русском. В те годы этот остров был очень военизированным. Воинских частей на нём было больше чем блох на дворянской породы собаке. Там были учебные отряды, части разных родов войск и дисциплинарный батальон. Въезд на остров только по пропускам. На пароме и на катерах. На острове было несколько поселений для военных и их жён и детей. За 55 дней я не успел изучить весь остров. Специфика моей службы не позволила. " Партизан" в СССР это был особый род войск. Военкоматы призывали мужчин Призывного возраста, до 55 лет, на так называемую переподготовку. Я в своей жизни был дважды. Обычно призывали проходить переподготовку почему то не по той специальности по которой человек служил. Я служил комендором на Черноморском флоте. "Партизаном" первый раз был в Казахстане в железнодорожных войсках. Второй раз мне наверно повезло. Военкомат ошибся совсем не много. Я служил в корабельной артиллерии калибром 76,2 мм, а на батарее им. Клима Ворошилова были трёх ствольные пушки калибра 305 мм. В 1934 году их установили на берегу. Пушки были с линкора "Полтава". Сейчас там музейный комплекс ТОФ. Вход в музей 100 руб. Рекомендую посетить. Очень интересно. В 1984 году это была боевая часть, с неполным составом. Численность л/с была примерно 80 харь. Плюс нас в количестве 53 человека. Я очень кратко объясню как проходила служба советского "партизана". Нас привезли на батарею поздно вечером. Почти вес мы были в критическом состоянии. Поэтому нас уложили спать. Утром командир собрал нас в Ленинской комнате казармы и объявил что мы ему не нужны. Он сказал это на военном сленге который считается не литературным. Он предложил всем кто может доставить на батарею, краску, кисти и много ещё чего, тот может служить у себя дома, приезжая для отметки раз в неделю. Потом он сообщил что нужно 20 человек для рытья траншеи для кабеля от батареи до дальномера на сопке. На тех же условиях что и для снабженцев. Помню они за неделю закончили и свалили служить домой. Я же и ещё четыре человека оказались не местными и у нас не было возможности служить дома. Поэтому мы остались служить Родине на батарее. Служба была очень не обременительной. Утром мы шли на продовольственный склад и получали тушёнку на 53 человека. Шли на кухню, отдавали несколько банок срочникам и отправлялись за шесть км. в посёлок в магазин. Отдавали за полцены тушёнку продавщице и втаривались "пойлом" с "закусью" и шли к морю честно служить Родине. Когда нам надоедало служить, мы брали увольнительную и ехали в город на несколько дней. По гражданской одежде. С командованием мы жили дружно. Только они просили нас не спаивать личный состав. Мы его и не спаивали. Это они нас приглашали пить брагу их производства. В общем отслужил я Родине 55 дней честно и достойно. По дембелю ещё и деньги в порту получил. " Партизанам" в СССР платили те организации где они работали. Хорошая система была . Я вот к примеру познакомился с морской артиллерией 1896 года. Узнал что снаряд весил 530 кг. Много чего узнал и уже забыл. Вот вам ссылка на батарею http://ostrov-russkiy.ru/upload/iblock/085/0851c91a64bdba778999fb0df595b728.JPG
Посмотрите и оцените. Всего вам хорошего читатель. Подписывайтесь на канал.