Подробно о том, в каком виде машина мне досталась, и что в ней переделали сразу, можно почитать в статьях "Женское мнение о УАЗ Патриот 2020" и "УАЗ - недостатки, доработки и нестандартные допники". О том, как именно машина эксплуатируется я достаточно подробно писала и в этих статьях, и в рассказах о наших поездках. А теперь расскажу о том, что пришлось ремонтировать в машине за прошедшие полтора года, и что я планирую еще с ней сделать. Первая неприятность - через полгода после покупки потек ГЦС, замена по гарантии, с новым ездим уже год, тьфу-тьфу-тьфу больше не тек. На просторах интернета читала, что это болячка известная, страдают ей машины через одну. Вторая небольшая поломка произошла примерно полгода назад - топливный шланг потек. Ну т.е. как потек - шланг этот с быстросъемом, в месте перехода резины на металл резиновая часть выскочила из металлической обжимки. Лечится покупкой нового шланга и установкой за 5 минут. Третья проблема - диоды в фарах, перегорели месяцев за 9. Офиц
УАЗ Патриот 2020, 55000 пробега - поломки и доработки за полтора года использования
26 августа 202226 авг 2022
1429
1 мин