Поездку на Алтай я запланировал давно. Мы с друзьями на нескольких машинах проедем от Екатеринбурга до Чинетинского заказника. По дороге каждый день будем исследовать природные достопримечательности, я буду снимать о нашей поездке видео и рассказывать вам обо всем, что мы увидим. Алтайская природа славится на всю Россию. И я хочу своими глазами увидеть - почему.
Выезжаем из Екатеринбурга. Пункт назначения - Бийск, оттуда начнется наш алтайский тур. Впереди почти две тысячи километров, поэтому остановок будет минимум, чтобы быстрее добраться до места. Осматривать города или достопримечательности по дороге в этот раз времени не будет. Может, когда-нибудь позже я сделаю отдельный выпуск.
Историческая часть чуйского тракт начинается за Бийском. Мы держим курс на село Ороктой, до него от Бийска около двухсот километров. Сразу за городом хорошее четырехполосное шоссе. Чуть дальше дорога сужается до двух полос, но качество покрытия все еще отличное. Поэтому едем достаточно быстро - разумеется, соблюдая скоростной режим.
В ста пятидесяти километрах от Бийска, у села Усть-Сема развилка. Если бы здесь стоял камень из русских сказок, на нем было бы написано: направо пойдешь - в Ташанту попадешь. Прямо пойдешь - на Чемал попадешь. Туда-то нам и надо, поэтому едем прямо. Сегодня у нас в планах - урочище Че-Чкуш, Ороктойский мост и одноименный горный перевал, лежащий за ним
В Усть-Семи мы ненадолго задержимся. Тут расположен достаточно красивый водопад Камышлинский. Оставив машины на берегу реки Катунь, для того чтобы размяться после дальней догори мы бегом направляемся к первой локации.
Прогулявшись снова садимся в автомобили и продолжаем своё путешествие. Теперь мы направляемся в сторону села Еланда, будет пешая тропа к ущелью Че-Чкыш. С алтайского языка слово означает "узенький", "тонюсенький". Но с легкой руки экскурсоводов появилась альтернативная версия перевода - долина горных духов. На самом деле, так называется популярная туристическая экскурсия в урочище.
Летом вход в ущелье платный, но цена символическая. Дорога хорошая и относительно короткая - около 3 км. в одну сторону. Ее осилят даже дети. Недалеко от дороги течет речушка, а чуть дальше есть родник с чистой и вкусной водой. Вдоль русла ручья много небольших рукотворных пирамидок из камней. Считается, что такие пирамидки помогают исполнять желания и приносят удачу. Кто-то складывает целиком свою, кто-то кладет пару камушков на вершину уже существующей.
В середине пути развилка: одна тропинка ведет к смотровой площадке, вторая - к водопаду.
Водопад Че-Чкуш высотой около трех с половиной метров сделан руками местных жителей специально для привлечения туристов. Он распадается на два "рукава". В теплую погоду туристы охотно встают под упругие струи. Кто-то просто хочет освежиться, а другие стремятся привлечь здоровье, удачу и счастье, ведь урочище Че-Чкыш считается заповедным местом силы. Рядом с водопадом оборудовано место для отдыха. Выше водопада ущелье переходит в высокие отвесные скалы. Раньше здесь устраивали соревнования по скалолазанию и до сих пор кое-где остались крюки. Также в скалах есть грот, известный как Пещера шамана. Говорят, что в начале прошлого века здесь жил настоящий шаман. Поверить в это легко - алтайский край действительно волшебное место с особой энергетикой, и шаманов среди местных жителей здесь было немало.
Если пройти чуть дальше водопада, можно будет увидеть наскальные рисунки - петроглифы, на которых изображены люди и горные козлы. Большая часть из них относится к бронзовому веку и средневековью, но есть и "творчество" современных мастеров. Возможно, их авторы надеются, что лет через пятьсот надписи "Здесь был Вася" тоже станут культурным наследием. Но все же хочется посоветовать им увековечить свое имя другим способом, не прибегая к вандализму.
Конечный пункт мини-экскурсии по Че-Чкышу - смотровая площадка. Оттуда, с высоты птичьего полета, открывается головокружительный на Чемальский тракт, реку, луга и поросшие лесом горы. От панорамы захватывает дух, как и от непередаваемого ощущения бескрайних просторов. В голове невольно всплывают строки из классики: "почему люди не летают, как птицы". Действительно, почему. Хочется подняться еще выше, заглянуть еще дальше за бескрайний горизонт.
В центре реки - небольшой остров, заросший лесом. С ним связана романтичная и грустная легенда. В давние времена красавица Катунь, дочь хана Алтая, влюбилась в простого пастуха Бия. Не рад был строгий отец такому неравному союзу и запретил дочери общаться с любимым. Тогда девушка сбежала из дома. Алтай начал бросать вслед камни, чтобы остановить беглянку, но тщетно. Тогда подослал он к влюбленным сороку. Бию птица рассказала, что Катунь не придет к нему. Заплакал юноша, и его слеза превратилась в Телецкое озеро. А девушке сорока сказала, что любимый забыл о ней и никуда не собирается идти. От горя выскочило сердце Катуни из груди и разбилось - так появился посреди реки остров.
Впрочем, не склонные к романтике современники дали острову другое прозвище - "яйцо МТС": из-за схожести его очертаний с логотипом популярного оператора.
Наша следующая цель – Ороктойский перевал. И мы все ближе ней. Продолжаем путь и направляемся к Ороктойскому мосту через реку Катунь.
Ближайший населенный пункт к мосту, давший название ему и перевалу - село Ороктой. От него до моста всего 12 километров. Село старое, основано еще в 19 веке. Официальная дата - 1886 год. Сейчас там живет около двухсот человек. Занимаются они преимущественно охотой, разведением крупного рогатого скота и собиранием кедровых шишек. Недалеко от села есть лесопилка и маральня. Здесь разводят маралов в естественной среде обитания. Но на машине к ним близко не подъедешь, лучше переесть с железного коня на живого, четвероногого - для туристов организуют и такие экскурсии.
Ороктой с алтайского языка переводится как рытвина, яма, впадина с тропой диких зверей. Что ж, ям и рытвин в окрестностях действительно хватает. Есть и другая версия происхождения названия, более интригующая - "свадьба в яме". Якобы, это был один из старинных обрядов для молодоженов. Но информации об этом обряде я не нашел. Если кто-то знает - расскажите в комментариях.
На берегу реки растет шаман-сосна. Местные жители говорят, что эта сосна - место силы. Поэтому обязательный пункт программы - обнять дерево и ненадолго замереть. В этот момент действительно чувствуешь величие и мощь природы, и словно напитываешься энергией. А еще - спокойствием. Проблемы и повседневная суета отступают на задний план, дерево словно шепчет тебе, что все будет хорошо. Чтобы задобрить местных духов, на ветки сосны повязывают белые ленты.
Перевал нахоится на другом берегу реки Катунь. Ее проезжаем по Ороктойскому мосту. Это единственная наземная переправа на много километров и одна из достопримечательностей края, которая входит в большинство туристических маршрутов. Посмотреть на нее приезжают из разных уголков страны.
Подвесной Ороктойский мост построен в 1997 году взамен деревянного, смытого половодьем. Несколько лет, пока новый мост не был готов, местные жители переправлялись через реку в подвесных люльках, скользящих по натянутым между берегами стальным канатам. В 2014 году, во время паводка и сильных дождей, новый мост тоже затопило, но он, в отличие от своего предшественника, перед буйством стихии устоял.
Мост стоит в самом узком месте реки - ширина русла всего 20 метров. Здесь же наибольшая глубина - около 70 метров. Десятиметровые железобетонные опоры закреплены прямо в скалах. Длина основного пролета 70 метров, а конструкции целиком - 120 метров. Ширина моста 3 метра, двум машинам разъехаться нереально. Проектная грузоподъемность - 8 тонн, но проверять максимальную прочность никто не решается. Местные жители в основном ходят по мосту пешком или ездят на легковушках и УАЗиках.
В районе моста русло реки представляет собой каньон с отвесными берегами. Здешние скалы - результат древних извержений, а черная горная порода - это застывшая магма. На некоторых участках в скалах есть естественные "ванночки". Летом вода в них хорошо прогревается, поэтому здесь любят купаться туристы и местные жители. Кроме ванночек на берегу есть небольшие каменно-песчаные пляжи. Вода здесь холоднее, но тоже подходит для купания. Здесь же ставят палаточные лагеря.
С моста отлично видно Тельдекпенские пороги, которые в народе называют "Пни". Они находятся примерно в 38 километрах от Чемала, где Катунь пересекает скальные отроги Куминского хребта. Здесь устье реки сужается и превращается в длинный скальный коридор, представляющей собой глубокую тектоническую трещину в известняковых породах.
Сила и мощность порогов ощущаются даже с моста. Сердце невольно замирает на секунду, а потом начинает биться быстрее. Скорость и полноводность потока варьируется в зависимости от сезона: в период таяния ледников — в мае-июне — река представляют немалую опасность. А вот по малой воде пороги вполне проходимы. Им присвоена четвертая категория сложности, и в сезон здесь много любителей экстремального водного туризма, которые сплавляются по реке на байдарках, рафах и каяках. Чтобы преодолеть пороги, придется преодлеть ямы со встречным током воды ("бочки"), воронки, шиверы, и "водяные грибы". Наиболее мощные водовороты расположены в последней трети порога, непосредственно перед Ороктойским мостом.
У местных жителей есть своя версия, как появились Тельдекпенские пороги. По легендне, камни к берегу реки принес алтайский богатырь Сартыкпай в подоле лисьей шубы. Намерения у него были самые благие - помочь людям построить переправу. Но строитель из силача оказался никудышный - каменный мост обрушился. В сердцах разбросал богатырь остальные камни вокруг - так и появились пороги.
Следующий пункт нашего путешествия - Ороктойский перевал. Это переход из водораздела реки Ороктой в водораздел реки Башлан. Здесь проходит путь от Чемальского тракта к Чуйскому. Перевал расположен сразу в двух районах - в Чемальском и Онгудайском.
Если у вас хорошая физическая подготовка и есть время, перед подъемом на перевал вы можете посетить Ороктойскую ледяную пещеру, которая признана памятником природы. Для этого надо проехать чуть правее моста в сторону реки Агайра. Ориентир - лесопилка. От нее дорогу до пещеры можно узнать у местных. А за небольшую плату они проведут вас прямо до входа.
Размер пещеры относительно небольшой - 25 метров в глубину, общая протяженность - 53 метра. Но из-за больших наклонов и изгибов пещера относится к первой категории сложности и для ее прохождения нужна хорошая физическая форма. Кроме того, потребуется альпинистское снаряжение, веревка, фонарик. Ну и теплая одежда не помешает - внутри пещеры есть ледник, который не тает круглый год, поэтому даже летом температура здесь чуть выше нуля.
Первое препятствие уже на входе - трехметровый уступ, а лестницей служит толстое бревно с поперечными балками. За ним находится ледник, ведущий в просторный грот. Затем нужно преодолеть крутой винтообразный спуск с большим уклоном, который оканчиваетя еще одним гротом.
Кроме ледника внимание туристов привлекают большие - до метра в высоту - сталагмиты. А еще в воздухе постоянно слышен мелодичный звон капели, усиливаемый эхом. Поэтому даже кратковременное посещение пещеры оставляет массу впечатлений и вполне может стать началом увлечения спелеологией.
Мы в пещеру заезжать не планировали, поэтому, проехав лесопилку, продолжаем двигаться в сторону перевала.
Ороктойский перевал - путь для сильных и суровых внедорожников, особенно со стороны Ороктоя, где подъем более крутой. На легковых автомобилях там не проехать даже в сухую погоду: камни, колдобины, глубокие колеи и грязевые размытия превращают дорогу в настоящую полосу препятствий. Местами дорога такая узкая, что ветки деревьев касаются машины. А после дождей дорогу развозит так, что не всякий джип ее осилит, особенно с учетом того, что ехать приходится в гору. Машины или застревают, или их тащит по крутому скользкому склону вниз. Поэтому если решите поехать этим путем, обязательно берите с собой лебедку.
Протяженность перевала не очень большая - до высшей точки около 6,5 километров, потом вниз, до поворота на Нижнюю Талду, еще примерно 18 км. Но из-за плохой дороги быстро это расстояние преодолеть не удастся - средняя скорость автомобиля даже в хорошую сухую погоду невелика. К тому же, хотя Ороктойский перевал формально является коротким маршрутом, туристы едут по нему не для того, чтобы срезать путь. Сюда отправляются любители экстремальных маршрутов, те, кто любит преодолевать трудности и готов на все, чтобы увидеть нетронутые цивилизацией уголки дикой природы.
Несмотря на небольшую скорость, водителю отвлечься на созерцание природы едва ли удастся. А вот пассажиры могут любоваться окрестными пейзажами. Дорога в основном ведет через хвойный лес, где растут сосны, лиственницы и кедры. Но встречаются открытые участки, где можно увидеть склоны других холмов и луга.
Неподалеку от основной дороги - остатки заброшенного мраморного карьера. Раньше здесь добывали необычайной красоты мрамор белого, розового и золотисто-палевого оттенка. Особенно ценились палевые камни с черными прожилками гематита, которые образовывали необычайно изящные и четкие узоры. Ороктойский мрамор хорошо поддается полировке и имеет высокую прочность. Из-за этого, а также из-за редкой красоты, камни с этого месторождения использовали для отделки станций московского метро."Автозаводская" и "Таганская".
Сейчас разработки заморожены: из-за удаленности и плохой транспортной доступности добывать мрамор здесь невыгодно. В память о карьере остались большие куски мрамора, хаотично разбросанные по поверхности, около которых туристы с удовольствием фотографируются.
Высшая точка перевала находится на высоте 1627 метров, перепад высот - 690 метров. На вершине есть небольшая беседка и урна для мусора, но как таковой зоны отдыха нет. Вокруг лес, поэтому полноценной смотровой площадки здесь тоже нет. Но через деревья можно рассмотерть холмы и лес.
Спуск с перевала к Нижней Талде более пологий и укатанный, поэтому с этой стороны пересекать перевал намного проще. На лугах пасутся яки, коровы, лошади. Причем по их виду и поведению нетрудно догадаться, что они считают хозяевами перевала именно себя. К дороге нередко выбегают любопытные суслики и другие мелкие грызуны. По пути то и дело попадаются ворота пастбищ, которые водителю надо самому открывать, а потом - закрывать за собой. Никакой автоматики, все руками. Путешествие это, конечно, замедляет, но зато дает возможность лишний раз остановиться, подышать чистым горным воздухом и полюбоваться алтайскими просторами.
Кроме туристов и байдарочников, окрестности Ороктоя и Катуни популярны у спелеологов. В здешних скалах много пещер, кроме того, специалисты стараются найти новые, для чего специально исследуют и расчищают горные провалы.
Так как Ороктой - место туристическое, здесь много баз отдыха на любой кошелек. В домиках можно отдохнуть, переночевать, попариться в бане, попить вкусный чай из алтайских трав.
Наше путешествие по Алтаю только началось, но впечатлений уже море. Суровая и величественная природа этих мест словно переносит тебя в далекое прошлое. Здесь в полной мере проникаешься мощью первозданной стихии и чувствуешь единение с природой. И понимаешь, почему наши предки верили, что все вокруг - река, скалы, лес - живое.
_________________________________________________
Текст: Иван Федянин
Вконтакте: https://vk.com/fedyanin_ivan