Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Уникальный танк, который можно было получить только в одном запуске Линии Фронта

Предлагаю вам вспомнить времена, когда за ЛФ давали отдельные солидные награды, и единственный танк, который можно было получить только там (не считая одного запуска Возвращения Ваффентрагера, где он мог выпасть из портала Инженера) Данная история случилась в 2019 году, в расцвете Линии Фронта. Тогда режиму запилили прогрессию на целый год! А точнее 10 месяцев подряд режим запускался на неделю И играли мы тогда на одной карте - Нормандии. И не уставали, так как режим был глотком свежего воздуха в душном рандоме И за год игры в ЛФ можно было два танка на выбор: японский STA-2, китайский WZ-111, американский AE Phase I, а так же наш сегодняшний герой - шведский EMIL 1951 И после данной ЛФ Эмиль не продавался ни разу. Получается почти уникальная машина для ветеранов Линии Фронта Вообще до идеи написания этой статьи швед спокойно собирал пыль в моём ангаре, так как в деле были более актуальные премы. Но посетившая мою голову идея для статьи заставила его раскопать и покатать на нём В целом

Предлагаю вам вспомнить времена, когда за ЛФ давали отдельные солидные награды, и единственный танк, который можно было получить только там (не считая одного запуска Возвращения Ваффентрагера, где он мог выпасть из портала Инженера)

-2

Данная история случилась в 2019 году, в расцвете Линии Фронта. Тогда режиму запилили прогрессию на целый год! А точнее 10 месяцев подряд режим запускался на неделю

И играли мы тогда на одной карте - Нормандии. И не уставали, так как режим был глотком свежего воздуха в душном рандоме

И за год игры в ЛФ можно было два танка на выбор: японский STA-2, китайский WZ-111, американский AE Phase I, а так же наш сегодняшний герой - шведский EMIL 1951

Кайфует на солнечном пляже
Кайфует на солнечном пляже

И после данной ЛФ Эмиль не продавался ни разу. Получается почти уникальная машина для ветеранов Линии Фронта

Вообще до идеи написания этой статьи швед спокойно собирал пыль в моём ангаре, так как в деле были более актуальные премы. Но посетившая мою голову идея для статьи заставила его раскопать и покатать на нём

В целом, EMIL 1951 - почти полная копия прокачиваемого Emil I

Прем заряжается дольше на 3 секунды, но каждый снаряд разряжает быстрее на 0.25 секунд. Башня поворачивается чуть быстрее и сведение лучше, но хуже точность. И стабилизация плохая, отдельно это отмечу

После движения на полной скорости приходится долго сводиться
После движения на полной скорости приходится долго сводиться

Броня и прочность идентичны - внешне танки не отличаются

Только удельная мощность лучше, и максималка хуже (на 5 км/ч вперёд)

Считай премиумная версия прокачиваемого танка со всеми вытекающими бонусами. И, как и все шведские ТТ, наш герой неплохо чувствует себя в рандоме

Башня танкующая есть (танкует далеко не всё), мобильность неплохая есть, барабан ближнего боя есть - жить можно, реализовывать можно

И тут за 5 боёв у меня это неплохо получилось. Согласен, выборка небольшая, но бои были прям хорошие

И нафармил неплохо (только прем, без резервов и бонуса взвода)
И нафармил неплохо (только прем, без резервов и бонуса взвода)

Короче говоря, швед даже сейчас в порядке, и этим меня удивил. Не имба конечно, иногда не хватает пробития против крепкой брони (242 мм голда), иногда бесит стабилизация, стрелять в даль непросто, но играть и настреливать можно

Вот такой небольшой обзор старины получился. Если понравилось, ставьте ваш царский лайк и пишите, какой древний танк вас смог удивить в последнее время

-6