Европа испытывает острый дефицит дизельного топлива, агентство Blomberg сообщило что Европа начнёт зиму с исторически низкими запасами дизельного топлива. С декабря, европейские нефтяные компании, приостановят импорт Российских нефтепродуктов. Эта мера приведёт к обострению энергетического кризиса и дальнейшему росту цен на топливо в Европе. Специалисты считают, что уже с ноября многие европейские страны испытают дефицит дизтоплива на АЗС. Основным поставщиком для европейских НПЗ, являлась до недавнего времени Россия. С июня, в результате санкций, Российские поставщики перенаправили свой танкерный флот к берегам Индии и Китая. Дизтопливо является важной составляющей для поддержания энергетической стабильности любого государства, оно является самым распространённым видом топлива для автомобильного транспорта, так же оно необходимо для морских и речных перевозок. Запасы дизтоплива в крупных хранилищах портов Роттердама и Антверпена опустились до рекордно низкого уровня, за последние пятнадцать лет. Развитию энергетического кризиса ещё способствует низкий уровень воды на реке Рейн. Введённый ранее запрет на навигацию, существенно затруднил доставку топлива, с морских портов во внутреннюю часть Европы. Для сокращения дефицита, европейские компании, вынуждены нести дополнительные расходы чтобы закупать его на азиатском рынке. Европа готова платить премии Саудовской Аравии за дополнительные поставки нефти. В планах Европы использование дизтоплива и мазута для выработки дополнительной электроэнергии, так как газ неизмеримо подорожал. В Европе так же опасаются что в Китае и Индии возрастёт спрос на нефтепродукты, а это опять же неизбежно повлечёт за собой новый рост цен. Куда не кинь, всё клин, куда катится Европа, одному Богу известно.